Porsche Cayenne número 500.000
Ya ha salido de la planta de Leipzig el Cayenne número 500.000. El número inicial de unidades fabricadas en un día era de 70 cuando se empezó su comercialización, allá por el 2002. Ahora se producen cinco veces más que entonces. En 2012 se han fabricado más de 83.000 unidades. Sólo en Leipzig se recogen por clientes de todo el mundo alrededor de 2.500 vehículos al año. El comprador de la unidad número 500.000 viajó desde Australia...
Más potencia para el Porsche Cayenne Turbo
La S es señal de potencia añadida. Sucede con el Cayenne S, sobre el Cayenne a secas, y ahora ocurre lo mismo con el Cayenne Turbo S, que eleva la potencia hasta nada menos que 550 CV. Se dice que sólo consume 11,5 litros a los 100 km, lo que resulta quizás algo difícil de creer, pero lo que si pensamos es completamente cierto y nada exagerado es que llegue a los 100 km/h en sólo 4,5 segundos. La suspensión activa y el control de...
Porsche Cayenne S Diesel
Todos lo pensábamos, el Cayenne diésel estaba un poco retrasado a nivel de potencia y prestaciones con relación a los de gasolina. Por eso la marca intenta solucionarlo ofreciendo una nueva versión S que se caracteriza por el empleo de un propulsor de 4,2 litros, con 8 cilindros en V. Este nuevo motor en la gama Cayenne es un viejo conocido nuestro, ya que proviene del grupo VW. En concreto es una evolución del V8 de 340 CV de...
Porsche Cayenne GTS
Después del Panamera GTS, le toca el turno al Cayenne, que presenta esta versión GTS, trufada de deportividad y prestaciones. Se sitúa en un lugar estratégico, subiendo el listón frente al Cayenne S, pero sin llegar a la exageración del Turbo. Utiliza el motor V8 del S, pero “subido” hasta los 420 CV, y traslada toda ese potencia al suelo a través de un cambio Tiptronic de 8 relaciones. La suspensión ha sido rebajada en...
Taycan, la ofensiva eléctrica de Porsche
Mucho se juega la marca alemana. Desde el lanzamiento del Cayenne, Porsche no ha desarrollado un vehículo al que cueste tanto ponerle la vitola de auténtico representante de la marca alemana. El Porsche Taycan tiene una difícil tarea, demostrar a los incondicionales de la marca que es un vehículo con diferente personalidad tecnológica, pero las mismas cualidades deportivas que, por ejemplo, un 911. No le va a ser sencillo, pero como...
