Autocaravanas integrales. Mas especiales, lujosas y caras.
Dic17

Autocaravanas integrales. Mas especiales, lujosas y caras.

Las autocaravanas integrales son estéticamente  más originales. Tienen además una mayor cota de anchura y ofrecen una mayor capacidad interior, también en altura. Todos los fabricantes tienen entre su oferta autocaravanas de tipo integral. Utilizan únicamente la plataforma de los vehículos que les sirven de base. Toman sus salpicaderos y los motores que las animan de las marca del bastidor. El resto lo diseñan de forma exclusiva,...

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Ya está preparada la versión deportiva para el Audi Q2
Dic14

Ya está preparada la versión deportiva para el Audi Q2

Para el Audi SQ2 los ingenieros del programa S de Audi no han escatimado tecnologías ni esfuerzos. Han concluido sus trabajos sobre esta base con interesantes resultados, pero no solo  nivel de potencia. La denominación S que precede siempre a la definición del modelo, se ha extendido en poco tiempo a todos los representantes de la marca de los cuatro aros. Incluso algunos de los SUV marca ya habían disfrutado de esta inyección de...

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Peugeot Rifter. Para algo más que transporte
Dic13

Peugeot Rifter. Para algo más que transporte

Partir de la base de un vehículo comercial no ha evitado que el Rifter no pueda presumir de otros interesantes argumentos. Su capacidad de carga, su estilo y su forma de expresarse le convierten en un vehículo ideal para el día a día, pero también para los fines de semana o las vacaciones en los que cabe prácticamente de todo. Solo con observar sus trazos ya se intuye que este diseño no acompaña a sus líneas generales. En otras...

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Autocaravanas perfiladas. Casi todo ventajas
Dic11

Autocaravanas perfiladas. Casi todo ventajas

Las últimas en llegar,  son por el momento, y con permiso de las integrales, las más solicitadas. Nos estamos refiriendo a las autocaravanas perfiladas, que son ahora uno de los dos diseños más frecuentes en las nuevas adquisiciones. Las autocaravanas capuchinas son las que más plazas para dormir pueden ofrecer. Perdiendo alguna plaza, aunque pueden llegar a cinco o seis, las perfiladas ofrecen enormes ventajas. De un lado utilizan...

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Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4 Motion DSG R Line. Probamos el cupé práctico de VW.
Dic11

Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4 Motion DSG R Line. Probamos el cupé práctico de VW.

El Volkswagen “cupé” formó parte de la familia Passat en un principio, para luego añadirse como un modelo independiente, pasando a denominarse CC secas. Ahora modifica  su nombre ganando en independencia dentro de Volkswagen. El Arteon se convierte en un vehículo con personalidad,  pero no poco difundido. Es un cupé especial, sobre el que nos hacemos una pregunta ¿Qué es lo que perdemos frente a un cupé? Pues prácticamente nada,...

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