La S es señal de potencia añadida. Sucede con el Cayenne S, sobre el Cayenne a secas, y ahora ocurre lo mismo con el Cayenne Turbo S, que eleva la potencia hasta nada menos que 550 CV. Se dice que sólo consume 11,5 litros a los 100 km, lo que resulta quizás algo difícil de creer, pero lo que si pensamos es completamente cierto y nada exagerado es que llegue a los 100 km/h en sólo 4,5 segundos. La suspensión activa y el control de amortiguación PASM o el control dinámico del chasis son elementos que se incluyen de serie. También lleva de serie el paquete Sport Chrono. Su estética ha sido un poco retocada, con rejillas en negro brillante, llantas de aleación especiales de 21 pulgadas y cuero bicolor para el interior. Cuesta 1754,841 euros y llegará con el estreno del nuevo año.
