Audi A3 Sedan, una berlina importante
Mide 4,46 m de longitud, 15 cm más que práctica carrocería de 5 puertas Sportback y sólo 1,1 cm más ancha. En lo que no tiene rival es en la capacidad de su maletero, que llega a los 425 litros. Se comercializará con dos motores de gasolina y uno diesel, todos de cuatro cilindros. Las versiones gasolina parten del 1.4 TFSI de 140 CV, hasta los 180CV del 1.8 TFSI. El motor diesel es el clásico 2.0 TDI de 150 CV. Todavía no se...
Precios del Citroën DS3 Cabrio
La versión descapotable del especial DS3 inicia ahora la venta en nuestro país. Llega con tres acabados, 7 colores exteriores y tres de techo. Tiene una habitabilidad idéntica que la versión cubierta, con algo menos de altura para las plazas posteriores, aunque pierde maletero y dimensiones en la boca de carga, al desaparecer la quinta puerta. Su maletero cubica sólo 245 litros. Los motores disponibles se sitúan en tres escalones de...
Prueba Renault Clio Dynamique Energy dCi 90 S&S eco2
Renault nos ha devuelto su enorme actividad industrial, después de algún tiempo un poco ralentizada. El Clio y su derivado Captur, han sido las locomotoras del cambio. Ya tiene completa la gama del Clio, con la carrocería de cinco puertas que ahora probamos, un recomendable familiar, e incluso la versión deportiva RS con 200 CV de potencia. Además, en el pasado Salón de Ginebra, mostró ya de forma descarada, sus enormes ambiciones...
Volkswagen XL1
Volskwagen ha presentado este modelo como el más aerodinámico fabricado en serie de toda la historia. Este trabajo en aerodinámica busca una eficiencia extrema, lo que le ha permitido conseguir un consumo de 0,9 litros a los 100km en la cifra de consumo ponderado, con unas emisiones de tan solo 21 g de CO2. Se trata de un modelo biplaza, de propulsión híbrida compuesta por un motor de diésel de dos cilindros TDI de 48 CV, unido a...
Fiat presenta toda su actualidad de producto en Ginebra
Ya se había mostrado en Estados Unidos, pero ahora el Trekking 500 L se anuncia como una novedad mundial para el Salón de Ginebra. A su estilo, más campero, se une un sistema de control de tracción más evolucionado y los mismos motores del modelo convencional, incluyendo el nuevo 105 CV turbodiesel de 1,6 litros. Llegará a Europa en el més de junio. Además, Fiat sigue sacando de su máquina de diseño nuevas versiones del Fiat 500. En...
