Al volante del CUPRA Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive, sin disfraces
Jun01

Al volante del CUPRA Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive, sin disfraces

Foto Victor Honta: ©Copyright Hay modelos que llegan al mercado para rellenar un hueco en el catálogo, y modelos que llegan con intención de marcar un antes y un después. El CUPRA Terramar aspira a lo segundo.   Un SUV que la marca española necesitaba para competir de tú a tú en el segmento más concurrido de Europa, y lo hace con una apuesta clara al añadir un diseño que no pasa desapercibido, tecnología de última generación y...

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Probamos los XPeng G6 y G9: Los SUV´s estrella de carga ultra rápida
May25

Probamos los XPeng G6 y G9: Los SUV´s estrella de carga ultra rápida

En 2025 XPENG inició en España la comercialización de las nuevas versiones de los SUV’s G6 y G9. Ambos modelos incorporan arquitectura eléctrica de 800V de serie y lideran sus segmentos en velocidad de carga, hasta 451 kW el G6 y de  525 kW el G9. Permite pasar del 10% al 80% en solo 12 minutos.   Entre las principales novedades destacan baterías LFP de última generación, sin cobalto, manganeso ni níquel, un interior...

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Toyota Land Cruiser 250 2.8D MHEV VX-L: ponerse al día sin permiso
May19

Toyota Land Cruiser 250 2.8D MHEV VX-L: ponerse al día sin permiso

El Toyota Land Cruiser es uno de esos coches que no tiene que demostrar nada. Siete décadas de historia, una reputación forjada en los rincones más inhóspitos del planeta y una lista de espera que haría sonrojar a cualquier deportivo de lujo.   Sin embargo, esta generación 250, ahora en su versión tope de gama VX-L con el nuevo sistema de hibridación ligera de 48V, sí que trae novedades que importan. Las suficientes para que...

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Seat Arona 1.0 TSi  DSG 115 cv: SUV para no pensar. Mejor conducirlo.
May16

Seat Arona 1.0 TSi DSG 115 cv: SUV para no pensar. Mejor conducirlo.

  El nuevo Seat Arona con el motor 1.0 TSI de 115 CV y cambio DSG llega, tras su puesta al día, como una de las propuestas más equilibradas del segmento B-SUV. Mantiene el enfoque práctico del modelo, pero añade un punto más de imagen, tecnología y facilidad de uso que lo acercan a un coche muy completo para ciudad y carretera. No es el más grande ni el más potente de la clase, para eso está el motor de 150 caballos, pero sí uno...

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Especial BYD: Seal 6 DM-i berlina y BYD Atto 2 DM-i híbridos enchufables
May13

Especial BYD: Seal 6 DM-i berlina y BYD Atto 2 DM-i híbridos enchufables

BYD democratiza el híbrido enchufable en los modelos Seal 6 y Atto 2 y crea una misma filosofía. Dos modelos, dos segmentos y un denominador común, la tecnología DM-i (Dual Mode Inteligent).   Su sistema Dual Mode combina un motor de gasolina de 1,5 litros en ciclo Atkinson con un motor eléctrico, todo ello respaldado por la Blade Battery de litio-ferrofosfato. El resultado son el Seal 6 DM-i una berlina de segmento D y el Atto 2...

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Prueba Ford Mustang Fastback GT V8 Aut.: Potencia sin trampa ni cartón
May09

Prueba Ford Mustang Fastback GT V8 Aut.: Potencia sin trampa ni cartón

Un V8 atmosférico a la vieja usanza de 446 CV y cambio automático de diez marchas. Así es el Mustang GT Fastback, una especie en vías de extinción que merece ser disfrutada mientras aún exista.   Hay coches que se justifican por sus cifras. Y coches que se justifican por lo que te hacen sentir en cuanto pones el motor en marcha. El Ford Mustang Fastback GT V8 Automático pertenece, inequívocamente, a la segunda categoría. Con un...

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