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Budapest.- Audi presenta el nuevo A3 Sedán, la versión con carrocería de tres volúmenes del exitoso Audi A3, líder del segmento compacto Premium. Desde que fuera presentado en 1996, Audi ha vendido 3,5 millones de unidades de este modelo.
Fabricado en la factoría húngara de Gyor, el Audi A3 Sedán crece hasta los 446 cm. Anticipándose a la evidente pregunta de la prensa sobre su cercanía con el A4, los responsables de Audi enfatizaron que éste mide 24 cm más que el A3 y que está en un segmento superior. Los datos son fríos y la realidad tozuda. Centímetros aparte, el A3 Sedán puede ser perfectamente la opción de un cliente de A4 por espacio y confort de marcha.
En este sentido, la nueva configuración mejora los aspectos dinámicos del A3 para largos viajes y para un uso más familiar, como pudimos comprobar en las pruebas realizadas por las carreteras magiares. A ello contribuye la mayor distancia entre ejes (2.637 cm), el volumen del maletero (425 litros ampliable a 880 abatiendo los asientos traseros) y un peso muy contenido (1.250 kg en la versión 1.4 TFSI S tronic).
El perfil del A3 Sedán podría definirse como de coupe de cuatro puertas, dada la armonía con la que el techo enlaza con la zaga. Como en todos los Audi, el frontal está dominado por la característica parrilla Singleframe. A petición del cliente el nuevo de Audi puede equipar faros con todas sus funciones en tecnología LED. Los faros traseros también están disponibles con diodos luminosos.
Para el lanzamiento Audi ofrece el A3 Sedán con tres opciones de motores, dos de ellos gasolina TFSI y un diésel TDI. Tienen una cilindrada de 1,4, 1,8 y 2,0 litros, y su potencia va de 140 CV a 180 CV. Todos son de nuevo desarrollo y aúnan a su potencia un consumo sorprendentemente bajo. En este apartado destaca la tecnología cylinder on demand (COD) que monta el 1.4 TFSI y que desconecta dos cilindros en regímenes bajos. Tras el lanzamiento al mercado se irán presentando más motores, entre ellos el 2.0 TDI con clasificación Euro 6 y el 1.6 TDI. También llegará una versión quattro.
Precios
La preventa ya a empezado, pero no será hasta septiembre cuando lleguen las primeras unidades a nuestro mercado con estos precios:
A3 Sedán 1.4 TFSI 24.300 euros
A3 Sedán 1.8 TFSI 27.700 euros
A3 Sedán 2.0 TDI 28.100 euros
Precios de todas las versiones aquí.
Prestaciones y consumos
1.4 TFSI S tronic COD (140 CV)
| Velocidad máxima (km/h) | 217 |
| Aceleración 0-100 km/h (segundos) | 8,4 |
| Tipo de combustible / Octanaje Súper sin plomo | Gasolina / 95 octanos |
| Consumo urbano / interurbano / combinado (l/100 km) | 5,9 / 4,1 / 4,7 |
| Volumen de emisiones de CO2 (gr/km) | 135 / 94 / 109 |
1.8 TFSI S tronic (180 CV)
| Velocidad máxima (km/h) | 235 |
| Aceleración 0-100 km/h (segundos) | 7,3 |
| Tipo de combustible / Octanaje | Súper sin plomo / 95 octanos |
| Consumo urbano / interurbano / combinado (l/100 km) | 7,0 / 4,8 / 5,6 |
| Volumen de emisiones de CO2 (gr/km) | 160 / 111 / 129 |
2.0 TDI (150 CV)
| Velocidad máxima (km/h) | 220 |
| Aceleración 0-100 km/h (segundos) | 8,7 |
| Tipo de combustible / Octanaje Súper sin plomo | Diésel según EN 590 |
| Consumo urbano / interurbano / combinado (l/100 km) | 5,2 / 3,5 / 4,1 |
| Volumen de emisiones de CO2 (gr/km) | 134 / 91 / 107 |
Para conocer todas las características del Audi A3 Sedán pincha aquí.
