Nuevo Opel Insignia, una berlina muy tecnológica.

El nuevo Opel Insignia es un digno heredero del diseño del prototipo Monza, del que destaca por encima de todo su diseño. Tras el éxito cosechado por las anteriores generaciones, esta nueva no quiere quedarse atrás. Ofrece estilo, eficientes y potentes motores y mucha tecnología.

De los más vendidos

Desde su lanzamiento en 2008 el Opel Insignia ha vendido alrededor de 77.000 unidades en España, y para este año se pretenden vender otros 7.000, 4.000 de la anterior generación que sigue en venta, y 3.000 de la nueva.

Más bajo pero sin perder espacio interior

El Opel Insignia es ahora 57 mm más largo, 8 mm más ancho y 24 mm más bajo. Pero esta menor altura, que cambia sensiblemente las proporciones,  no le quita habitabilidad, es más, ahora hay más espacio interior.

 

La longitud total de la nueva generación es de 4.897 y 4.986 mm para el cinco puertas y el familiar repectivamente, 2.093 mm de ancho para ambos, y 1.455 mm y 1.500 mm de alto para el Grand Sport y el Sports Tourer. El volumen del maletero es de 490 litros en el Grand Sport, y 560 en el Sports Tourer.

Los acabados  han sido especialmente cuidados. Son sobrios, al estilo alemán y los botones están separados en varios niveles bien diferenciados, según la función que controlen.

 

2017 Opel Insignia Grand Sport

 

Carfrocerías Grand Sport y Sports Tourer

De las unidades vendidas, el 70% han sido de la carrocería cinco puertas, el 20% de la familiar Sports Tourer, y solo el 10% con cuatro puertas, lo que ha llevado a la marca a decidir solo ofrecer las dos primeras versiones.

Otra de las novedades en cuanto a estructuración de la gama es la mayor importancia que poco a poco están consiguiendo las versiones gasolina, con un 20% ya de los pedidos totales.

 

 

La gama está compuesta por tres versiones diésel y tres de gasolina. Los motores diésel son dos 1.6 de 110 y 136 CV y un 2.0 de 170 CV, ambas disponibles con cambio automático aunque para la versión inferior este tiene únicamente seis marchas, mientras que en la de 170 CV es de ocho relaciones.

Los motores de gasolina están disponibles con dos 1.5 Turbo de 136 y 165 CV, y el potente 2.0 de 260 CV con tracción total y cambio automático de ocho velocidades de serie. Todas las versiones incluyen sistema Start & Stop.

 

 

Tecnología a buen precio

Uno de los pilares sobre los que se basa la campaña de venta del Insignia se base en que ofrece tecnología de segmentos superiores a un precio muy competitivo.

Uno de sus puntos fuentes en este sentido es la posibilidad de disponer del sistema de iluminación Intellilux LED de nueva generación, con un alcance de hasta 400 metros con 32 matrices, el doble que la anterior versión. Este sistema cambia la intensidad de forma totalmente automática según el tráfico, eligiendo entre luces largas y de cruce, incluso aumentando o disminuyendo la intensidad de determinadas matrices para, por ejemplo, aumentar la visibilidad en curva.

 

 

El Head Up Display ofrece información personalizada de velocidad, señales o datos del GPS, y se proyecta directamente sobre la línea de visión del conductor, facilitando el control de esta información, pero sin perder nunca la vista de la carretera.

Por otra parte el control de crucero adaptativo se vale de una cámara y diversos sensores para mantener la distancia con el vehículo que nos precede, frenando o acelerando según lo haga este, avisa si este lo hace de forma brusca y activa la frenada de emergencia si fuese necesario. Este sistema, unido a la caja de cambios automática permite que en atascos el coche se mueva y frene solo, haciendo mucho más llevadero el tráfico lento.

 

 

2017 Opel Insignia Grand Sport

 

El otro sistema es el de aparcamiento automático, capaz de localizar el hueco en el que quepa el coche, manejando la dirección en las versiones manuales, y también los pedales en las versiones automáticas.

Otros sistema que incluye son:

  • Cámara de visión 360°
  • Alerta de tráfico transversal trasero
  • Asistente de mantenimiento de carril con corrección automática de dirección
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Indicador de distancia de seguridad
  • Alerta de colisión frontal

 

 

Dinamismo y confort en carretera

El nuevo Opel Insignia ofrece mucho confort en carretera, pero también bastante aplomo en las curvas. En este sentido hay que destacar la versión tope de 260 CV, que con su tracción total, reparto vectorial del par y cambio automático de 8 marchas,  sobresale en todos los aspectos dinámicos.

Precios

Grand Sport

1.5 Turbo 140 CV Selective – 28.658

1.5 Turbo 140 CV Excellence – 30.758

1.5 Turbo 165 CV Excellence – 32.258

1.5 Turbo 165 CV Excellence Auto – 33.908

2.0 Turbo 4×4 265 CV Excellence Auto – 41.593

1.6 CDTi 110 CV Selective – 29.858

1.6 CDTi 136 CV Selective – 30.758

1.6 CDTi 136 CV Selective Auto – 33.398

1.6 CDTi 136 CV Excellence – 32.858

1.6 CDTi 136 CV Excellence Auto – 35.498

2.0  CDTi 170 CV Excellence – 35.838

2.0  CDTi 170 CV Excellence Auto – 37.488

Sports Tourer

1.5 Turbo 140 CV Selective – 29.858

1.5 Turbo 140 CV Excellence – 31.958

1.5 Turbo 165 CV Excellence -33.458

1.5 Turbo 165 CV Excellence Auto – 35.108

2.0 Turbo 4×4 265 CV Excellence Auto – 42.793

2.0  CDTi 170 CV Excellence – 37.038

2.0  CDTi 170 CV Excellence Auto – 38.688

 

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Francis

Autor: Francis

Periodista especializado en temas del motor. Novedades, tecnología, seguridad vial y pruebas de nuevos modelos.

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