Maserati aterriza en la Plaza de Colón de Madrid del 24 al 27 de septiembre para celebrar los 100 años del Tridente dentro de ADN Fórum.
La marca presenta su renovada gama, con el Grecale, el GranTurismo y el GranCabrio como protagonistas, en una cita que combina automoción, arte y personalización.
Maserati convierte la Plaza de Colón de Madrid en un punto de encuentro entre el automóvil, el diseño, el arte y la innovación durante la cuarta edición de ADN Fórum, que se celebra del 24 al 27 de septiembre. Como partner principal del evento, la firma italiana presenta al público español su renovada gama en un año marcado por la celebración del centenario de su Tridente.
La participación tiene un enfoque experiencial y permite conocer de cerca la evolución de tres modelos que representan distintas interpretaciones del lujo contemporáneo de la marca, el nuevo Grecale, el GranTurismo y el GranCabrio, que incorporan una actualización estética, nuevas motorizaciones, mayor refinamiento y una experiencia digital más avanzada, manteniendo la filosofía del Gran Turismo italiano.
En el evento participan Elisa Weltert, General Manager de Maserati West & South Europe, y Davide Baldini, responsable del programa de personalización Maserati Fuoriserie. El acto institucional de apertura cuenta con Gabriel Castillo, presidente de ADN Fórum, junto a representantes de la Comunidad de Madrid.
El GranTurismo y el GranCabrio actualizan su diseño frontal, con tomas de aire rediseñadas y un splitter optimizado, además de nuevas lentes traseras. En el habitáculo destacan un volante inspirado en la competición, un reloj digital rediseñado, un selector PRND con mandos metálicos y una nueva interfaz digital compuesta por pantalla central de 12,3 pulgadas, pantalla Comfort de 8,8 pulgadas, cuadro de instrumentos de 12,2 pulgadas y head up display, junto a nuevos sistemas de monitorización de la distracción y la fatiga del conductor.
Si hablamos de mecánicas, la versión Trofeo eleva la potencia del V6 Nettuno de 3,0 litros hasta 590 CV y 650 Nm, 40 CV más que antes, superando los 320 km/h en el GranTurismo Trofeo. Se mantiene también una versión de 490 CV y la variante eléctrica Folgore, con arquitectura de 800 voltios y tres motores que desarrollan 760 CV continuos. El GranCabrio suma su configuración de cuatro plazas y techo de lona.
Por su parte el Grecale refuerza su papel como SUV de lujo con una gama mecánica más amplia, que suma una variante de acceso de 4 cilindros microhibridada con 250 CV y una versión gasolina con motor Nettuno V6 de 390 CV en acabado Modena. Su diseño estrena un frontal más afilado, arquitectura shark nose y llantas de 20 y 21 pulgadas, además de un volante octogonal, reloj digital y selector PRND con tecnología háptica. En su versión Folgore, las mejoras aerodinámicas y los nuevos algoritmos energéticos elevan la autonomía hasta 580 kilómetros.
Los tres modelos se fabrican en Italia, en las plantas de Módena y Cassino, y su personalización se amplía a través del programa Fuoriserie, con nuevas combinaciones de colores, materiales y acabados, incluida la capota del GranCabrio en configuraciones Bespoke.
La presencia de Maserati cobra especial relevancia en 2026, año en que la marca celebra los 100 años del Tridente, logotipo diseñado por Mario Maserati en 1926 e inspirado en la Fuente de Neptuno de Bolonia, que debutó en el Maserati Tipo 26 tras su victoria en la Targa Florio aquel mismo año.
Durante el evento, el artista español George Parra realizará una performance inspirada en la Fuente de Neptuno y en la constelación Trident Stars, formada por 100 estrellas que trasladan simbólicamente el emblema al firmamento.
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