El Volkswagen Golf es como la película de mediados de los ochenta, “La Historia Interminable”. Lleva 40 años a sus espaldas y ahí sigue, incombustible. Se comercializará en marzo desde 20.150 euros.

Desde que debutara hace más de 40 años, cerca de un millón de personas deciden estrenar, año tras año, un Golf. De hecho, cada 40 segundos sale de la línea de producción un nuevo Golf, lo que le ha convertido en el modelo más
vendido de Volkswagen con unas ventas de más de 33 millones de unidades en todo el mundo. Esto “Golf.”

Llega cargado de tecnología de última generación, sobre todo en los referente a las ayudas a la conduccoión, y con un diseño entre elegancia y deportividad. Es el primer compacto con sistema de control gestual, estrena motor TSi de 1.5 litros de 150 caballos y un nuevo cambio automático DSG de siete relaciones.

El nuevo Golf estará circulando por las carreteras españolas en el mes de marzo y llega equipado con los motores más vanguardistas, un llamativo diseño, asistentes de conducción inteligentes, una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento y un equipamiento ampliado como los nuevos grupos ópticos traseros LED.
Es el primer compacto del mundo con sistema de control gestual que permite manejar en línea el nuevo sistema de radio-navegación “Discover Pro” además de ofrecer innumerables innovaciones técnicas. La pantalla de 9,2 pulgadas del “Discover Pro” forma una unidad conceptual y visual con el Volkswagen Digital Cockpit, sistema ya conocido de la gama Passat y Tiguan, y a partir de ahora también disponible en el nuevo Golf. Asimismo se incrementa la oferta de conectividad gracias a contar con AppConnect, ya sea para smartphones Apple o Andriod. Vendrá como equipamiento de serie.

El nuevo Volkswagen Golf ofrece una amplia gama de dispositivos para la ayuda ala conducción, como el asistente de frenada de emergencia en ciudad con nuevo sistema de detección de peatones (Front Assist), un nuevo sistema de asistencia en atascos (conducción semi autónoma hasta 60 km/h) o el asistente de emergencia, también nuevo en este segmento, que mejorarán la seguridad.

La digitalización progresiva viene acompañada del estreno de los motores más eficientes. El nuevo Golf incorpora nuevos y eficientes motores TSI y un nuevo cambio DSG de 7 velocidades. La versión de acceso se centra en el motor turbo de inyección directa 1.0 TSI de 110 CV. Destaca por su bajo consumo de tan sólo 4,8 l/100 km. Asimismo, el Golf estrena un nuevo motor turbo de gasolina “1.5 TSI Evo”, un potente motor turbo de cuatro cilindros con gestión activa de cilindros (ACT) de 150 CV. Y cómo no, no podía faltar su versión icónica, el Golf GTi, que ahora ofrece potencias de 230 CV y otra de 245 CV para la versión Performance. Además, el nuevo cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades reduce nuevamente las emisiones de CO2 en hasta 10 g/km. Todos los modelos Golf disponen de BlueMotion Technologies – sistema “Start/Stop” y modo de recuperación de la energía de frenado. El diseño perfeccionado de todas las nuevas versiones del Golf es más impresionante que nunca.

Algunas de las modificaciones de diseño son los nuevos parachoques delantero y trasero, nuevos faros halógenos con luz de conducción diurna LED, nuevos faros Full LED opcionales y (de serie en las versiones superiores), que sustituyen a los faros xenón, nuevos pasos de rueda delanteros y nuevos grupos ópticos traseros LED de serie para todas las versiones del Golf. Las nuevas llantas y los colores completan la actualización del diseño exterior. Además, los nuevos paneles decorativos y las nuevas tapicerías ennoblecen el interior del nuevo Golf. La gama de versiones de equipamiento seguirá siendo Edition, Advance y Sport y también se ofrecerá el acabado R-Line.

El nuevo Volkswagen Golf tiene prevista su venta para el próximo mes de marzo. El precio base es de 20.150 euros para el motor de acceso a la gama que será el 1.0 TSi de 110 caballos.