El Renault Clio ha sido una referencia en su segmento desde su lanzamiento allá por 1990. Por cierto, fue el primer modelo de Renault en cambiar el número por letras para componer un nombre. De hecho fue el sustituto del mítico Renault 5.

En esta cuarta generación lanzada en 2012 y t tras vender más de 13 millones de unidades en todo el mundo, un millón en nuestro mercado, el Renault Clio recibe una puesta al día para realzar su imagen. Esto mismo ocurre también en las versiones Renault Clio berlina, familiar o Sport Tourer y la deportiva R.S. Exteriormente llama la atención la incorporación a la gama de la nueva identidad de marca que ya descubrimos en los últimos lanzamientos, – Talisman, Mégane y Espace -.

Esta puesta al día, se caracterizada por las luces de día LED en forma de C. La versión R.S. incorpora en primicia mundial el sistema R.S. Vision. Una iluminación adicional de Leds multi-reflectores que reagrupa la función de faros antiniebla, visión lateral, cruce y largas.

Detalle del Sistema R.S. Vision del Renault Clio R.S.

Interior

El equipamiento interior, del Renault Clio renueva numerosos detalles que lo vuelven aún más cautivador. Mejora los materiales sobre todo en el salpicadero, volante, palanca de cambios, reposabrazos, paneles de las puertas. Los asientos del Renault Clio, se han rediseñado siendo ahora más confortables y con mejor sujeción lateral.  Se añade un pack opcional para la clientela más juvenil denominado GT-Line que incorpora detalles deportivos tanto en el interior como en el exterior. También es destacable en el Renault Clio el enriquecimiento de sistemas de conectividad. Presenta una triple oferta en función del nivel de gama: sistema R&Go, Media Nav y la última versión del sistema multimedia conectado R-Link. En materia de seguridad,  el Renault Clio  incorpora las últimas novedades en elementos de ayudas a la conducción,; ayuda al aparcamiento “Easy Park Assist”, radar delantero y trasero, así como la cámara de visón trasera. 

Mecánica

La oferta de motorizaciones del Renault Clio, se enriquece con el motor 1,5 dCi 110cv (disponible próximamente), que presenta un consumo mixto de sólo 3,5 litros a los 100 kms. Las emisiones de CO2 son de 90g/km.. En lo que respecta al motor de gasolina TCe 120cv, con la caja manual de 6 velocidades, genera unas emisiones de CO2 de 118g/km.. Ambas están por tanto exentas del impuesto de matriculación en España.

Versión R.S.

La gama deportiva R.S. se comercializa con dos motorizaciones,  200 y 220cv. Ambas acopladas a cajas EDC de doble embrague, que se pueden combinar con tres chasis diferentes: Sport, Cup y Trophy.

Precios:

Clio Berlina

Clio Sport Tourer

 Galería de Fotos: Berlina

Versión R.S.