Si estamos pensando en conducir en circuitos, aunque solo sea para darnos el gusto, Porsche pone a nuestra disposición un coche especial, el Porsche Cayman Clubsport, aunque no está homologado para circular por carreteras abiertas al tráfico.
La base del Cayman GT4 ha sido la elegida y se ha modificado en todo lo que sirva para mejorar su comportamiento en pista. El motor es el 3,8 litros y lleva la transmisión Porsche de doble embrague con seis relaciones, levas en el volante y un diferencial autoblocante mecánico especial para carreras. Los frenos se ayudan ahora en el eje delantero con discos de 380 mm de diámetro con pinzas delante de seis bombines, y atrás de cuatro.
El Porsche Cayman Clubsport está calzado con neumáticos slick, se ha ajustado el ESP y el resto de elementos mecánicos como suspensiones y dirección. Se anuncia un peso de 1.300 km y se podrá montar como opción un depósito de seguridad de 70 o 100 litros, en vez del estándar de 90. El precio no es accesible. 111.000 euros más impuestos y para comprarlo deberemos dirigirnos directamente a Porsche Motorsport. Está preparado para competir en diversos campeonatos en Alemania, pero sobre todo en Estados Unidos y Canada, en donde Porsche Club of America está muy activo.
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