Land Rover no ha escatimado medios técnicos para mejorar y engrandecer su ya refinada gama Range Rover.
Lo principal es la incorporación de motores turbodiésel más eficientes que presentan menos consumo. La gama cumple la norma EU6 y se ofrecen dos versiones un TDV6, SDV6 Hybrid y el SDV8 de 4,4 litros. También están disponibles motores de gasolina sobrealimentados de 5 litros y ocho cilindros en V.
Buena parte de su ahorro de combustible se centra en la incorporación del sistema Star&Stop y para la facilidad de conducción una efectiva caja de cambios automática de 8 relaciones.
La joya tecnológica de este modelo es la versión Hybrid, que ahora mejora la suavidad en la entrega de potencia, la eficacia de su funcionamiento en modo totalmente eléctrico y los consumos. Proporciona 340 CV con 700 NM de par. Ha homologado un consumo de 6,2 litros con 164 gramos de emisiones de C02.
Desde el punto de vista de la comodidad, se incorporan cámaras Surround que nos ayudan cuando circulamos por campo con su visión de 360 grados, la función manos libres en el portón trasero, la regulación automática del acceso y la completa tecnología de comunicación InControl.
La gama disponible en España está formada por:
Range Rover 3.0 TDV6 (258CV) HSE
Range Rover 3.0 TDV6 (258CV) VOGUE
Range Rover 3.0 SDV6 HYBRID (340CV) Autobiography
Range Rover 3.0 SDV6 HYBRID (340CV) Autobiography LWB
Range Rover 4.4 SDV8 (340CV) VOGUE
Range Rover 4.4 SDV8 (340CV) Autobiography
Range Rover 4.4 SDV8 (340CV) Autobiography LWB
Range Rover 5.0 V8 Supercharged (510CV) VOGUE
Range Rover 5.0 V8 Supercharged (510CV) Autobiography
Range Rover 5.0 V8 Supercharged (510CV) Autobiography LWB
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