La familia SAV de la marca alemana tiene un miembro más en la familia. Se trata del X5 híbrido enchufable, que sigue la senda del recientemente presentado Serie 7 también con esta misma tecnología.
El X5 híbrido enchufable es el primer modelo que utiliza esta técnica dentro de la familia de los SAV de BMW (Sports Activity Vehicle. El nuevo modelo se propulsa a base de una mecánica de gasolina de 1.997 cc., 4 cilindros y 245 CV., más un motor eléctrico que desarrolla 70 kW para ofrecer 313 CV total en su conjunto. En lo respectivo a sus consumos, el nuevo X5 híbrido enchufable ofrece unas cifra muy interesantes.; 3,3-3,4l/100km y unas unas emisiones de 77-78g/km de CO2.
El X5 hibrido enchufable dispone de una autonomía de 31 kms. sólo con la unidad eléctrica y de diferentes modos de conducción para gestionar de manera más eficiente e inteligente cada trayecto. Por lo demás, el interior del X5 xDrive40e se distingue por su sobriedad y alto grado de comodidad de conducción y calidad de materiales. Añadir también el máximo nivel de euipamiento y los sistemas más modernos en cuanto a seguridad activa y pasiva. Destacamos las llantas de aleación ligera de 18”, faros bi-xenón con lavafaros, Sistema de Navegación Professional con pantalla de 8,8”, Volante deportivo de cuero multifunción, Sensor de lluvia y luces automático, Control de distancia en aparcamiento (PDC) delantero y trasero, Bluetooth + USB/AUX in, incluye audio streaming, Suspensión adaptativa Confort, Servicios BMW eDrive o los Servicios BMW ConnectedDrive.
La comercialización del X5 híbrido enchufable está prevista para el 21 de noviembre a un precio de 73.200 euros.
Precios del resto de gama:
Modelo | Potencia | Combustible | Precio |
X5 xDrive35i 306 CV Gasolina 67.950 euros
X5 xDrive40e 313 CV PHEV 73.200 euros
X5 xDrive50i 450 CV Gasolina 96.750 euros
X5 sDrive25d 231 CV Diésel 58.950 euros
X5 xDrive25d 231 CV Diésel 62.250 euros
X5 xDrive30d 258 CV Diésel 68.100 euros
X5 xDrive40d 313 CV Diésel 73.200 euros
X5 M50d 381 CV Diésel 103.950 euros
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