Las matriculaciones de coches en Europa han experimentado una subida importante en junio de 2015, con un incremento total del 14,6 por ciento lo que significa un 8,2 % positivo en los primeros seis meses de 2015.
Alemania continua siendo el mercado líder en matriculaciones, con 31.539 en junio y un acumulado de 1.618.949 coches, lo que representa un incremento porcentual del 5,21 por ciento en la primera mitad de 2015. Reino Unido ha sido el segundo mercado en junio, con 257.617 coches, y un acumulado en 2015 de 1.376.889 unidades, un 7 por ciento más.
En tercer lugar se coloca Francia, con 225.638 automóviles, superando ya el millón de unidades en 2015, con 1.017.493; un 6,1 por ciento más. Cuarta ha sido Italia, con 146.682 coches y 872.951 en 2015, con lo que sube un 15,2 en lo que va de año, mientras que España es quinta con 111.333. coches en junio y 555.222 en la primera mitad de 2015, aunque es líder por subida porcentual, con un 22 por ciento comparando los cinco países más importantes de la UE.
Volkswagen es el lider indiscutible
Por grupos industriales, Volkswagen mantiene su sólida hegemonía, con 1.777.021 coches en 2015, 7,2 por ciento más, con PSA detrás ya a distancia, con 767.369 coches, 3,5 % más, y Renault en tercera posición, con 713.965, lo que supone un incremento del 8,9 por ciento en 2015.
Matriculaciones en la UE por marcas
Marca | junio | Porcentajes junio | 2015 | Porcentajes 2015 | Posición en 2015 |
1º Volkswagen | 159.798 | +17,4 | 867.147 | +8,2 | 1º |
2º Renault | 109.023 | +4,8 | 508.850 | 10,0 | 3º |
3º Ford | 101.431 | +16,4 | 528.902 | +6,8 | 2º |
4º Opel | 100.228 | +9,5 | 491.340 | +5,9 | 4º |
5º Peugeot | 83.520 | +13,7 | 440.596 | +6,5 | 5º |
6º Audi | 72.432 | +17,0 | 387.228 | +4,3 | 6º |
7º BMW | 68.642 | +11,0 | 356.444 | +7,4 | 7º |
8º Mercedes | 66.810 | +16,5 | 354.471 | +10,6 | 8º |
9º Fiat | 65.298 | +14,8 | 351.437 | +9,7 | 9º |
10º Skoda | 58.826 | +17,7 | 304.635 | +5,3 | 10º |
11º Citroën | 57.174 | +13,6 | 287.344 | +2,8 | 12º |
12º Nissan | 51.556 | +22,5 | 294.140 | +21,6 | 11º |
13º Toyota | 48.621 | +9,0 | 279.400 | +4,6 | 13º |
14º Hyundai | 41.189 | +8,1 | 230.681 | +8,8 | 14º |
15º Dacia | 39.182 | +3,7 | 205.115 | +6,3 | 15º |
16º Kia | 35.244 | +8,6 | 195.158 | +8,2 | 16º |
17º Seat | 33.976 | +11,1 | 180.272 | +8,5 | 17º |
18º Volvo | 24.773 | +19,9 | 126.367 | +9,4 | 18º |
19º Mini | 19.536 | +32,1 | 91.677 | +34,2 | 20º |
20º Mazda | 16.955 | +20,8 | 92.490 | -8,6 | 19º |
21º Suzuki | 15.013 | +15,8 | 85.261 | +5,0 | 21º |
22º Mitsubishi | 11.919 | +55,2 | 65.139 | +57,0 | 23º |
23º Land Rover | 11.894 | +32,2 | 72.883 | +20,7 | 22º |
24º Honda | 9.978 | -4,9 | 63.038 | -7,9 | 24º |