El nuevo Mercedes Maybach GLS estrena un diseño frontal más expresivo, un motor V8 electrificado más potente y silencioso, y una experiencia digital con MB.OS y MBUX de IA generativa.
Suma mejoras en confort acústico, nuevas funciones de masaje y conducción asistida urbana punto a punto. Llegará primero a China, y después a Estados Unidos y Europa durante 2026.
Mercedes Maybach presenta su nuevo GLS, el SUV que en 2026 celebra los 140 años del automóvil y los 105 de Maybach reforzando su carácter con avances en diseño, confort, tecnología digital y dinámica de conducción. El modelo ya puede pedirse en China, mientras que Estados Unidos y Europa abrirán pedidos durante el verano de 2026, seguidos de otros mercados.
El frontal estrena una parrilla específica de Maybach con contorno iluminado y, por primera vez, la inscripción MAYBACH iluminada dentro del marco. Los faros DIGITAL LIGHT incorporan detalles en oro rosa, y en mercados seleccionados también se ilumina la estrella vertical sobre el capó.
Las llantas forjadas de 23 pulgadas montan una estrella central que se autonivela por gravedad gracias a un rodamiento de precisión. En la zaga, un portón rediseñado conecta visualmente los pilotos traseros, con motivos de estrella enmarcados en cromo. Se suman nuevos colores, entre ellos el bicolor dark petrol/verde silver metalizado, y una versión Night Series con acabados en cromo oscuro y llantas de siete radios.
En el interior del Mercedes Maybach GLS destaca el nuevo MBUX Superscreen, con esferas en oro rosa y un emblema Maybach dorado entre pantallas. Los asientos delanteros incorporan un nuevo masaje por vibración, y los Executive Seats traseros extienden por primera vez el masaje a las pantorrillas. El nuevo cuero napa en marrón haya/beige macchiato se combina con madera de nogal de poro abierto y un tejido plata/negro con patrón de diamante.
El sistema de sonido Burmester 3D con Dolby Atmos suma dos altavoces surround traseros y un amplificador de 710 vatios, alcanzando 15 altavoces en total. Un nuevo filtro eléctrico renueva el aire del habitáculo cada 90 segundos, y un aislamiento acústico reforzado en túnel de transmisión, mamparo y carrocería mejora la serenidad de marcha.
El motor V8 biturbo electrificado M177 EVO, con ISG 2.0 de 48 voltios, entrega 450 kW más 17 kW de impulso y 850 Nm de par, con una respuesta más inmediata y una entrega más suave. La dirección revisada, de relación más directa, gana precisión y agilidad.
La nueva suspensión neumática AIRMATIC incorpora amortiguación predictiva basada en datos Car-to-X de la Mercedes-Benz Intelligent Cloud, mientras que el E-ACTIVE BODY CONTROL opcional analiza cada situación 1.000 veces por segundo y permite inclinar el vehículo hasta tres grados en curva mediante el modo CURVE.
A nivel digital, el sistema operativo MB.OS y la nueva generación de MBUX incluyen un Asistente Virtual con IA generativa, capaz de mantener diálogos contextuales gracias a tecnologías de Microsoft y Google. La conducción asistida urbana punto a punto, disponible mediante MB.DRIVE ASSIST PRO, combina 10 cámaras, cinco radares, 12 sensores ultrasónicos y un superordenador de hasta 254 billones de operaciones por segundo, y llegará primero a China y después a Estados Unidos. El sistema MB.DRIVE PARKING ASSIST de serie permite ahora aparcar en diagonal y detectar plazas sin líneas marcadas.
El Mercedes Maybach GLSse fabrica en Tuscaloosa, Alabama, planta que en tres décadas ha producido más de cinco millones de SUV de la marca. Un equipo específico, formado en la Mercedes-Maybach MANUFAKTUR de Sindelfingen, realiza a mano el acabado interior de cada unidad. El programa MANUFAKTUR, elegido por casi la totalidad de los clientes, incluye paquetes de cuero integral como el revestimiento del techo, cosido por un único artesano.
El Mercedes Maybach GLS 680 registra un consumo combinado de 13,4-13,7 l/100 km y emisiones de 304-312 g/km de CO₂, clase G.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Modelo | Mercedes Maybach GLS 680 |
| Motor | V8 biturbo electrificado M177 EVO + ISG 2.0 (mild hybrid 48V) |
| Potencia | 450 kW + 17 kW de impulso eléctrico |
| Par motor | 850 Nm |
| Consumo combinado | 13,4 – 13,7 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 304 – 312 g/km |
| Clase CO₂ | G |
| Llantas | 22″ (20 orificios) o forjadas de 23″ con estrella autonivelante |
| Pantallas MBUX | MBUX Superscreen: 3 pantallas de 12,3″ bajo cristal continuo |
| Pantallas traseras | 2 pantallas Full HD de 11,6″ |
| Sonido | Burmester® 3D Surround con Dolby Atmos, 15 altavoces, amplificador de 710 W |
| Renovación de aire | Cada 90 segundos aprox. (filtro eléctrico multietapa) |
| Ordenador de conducción asistida | Hasta 254 billones de operaciones por segundo (TOPS) |
| Sensores ADAS | 10 cámaras, 5 radares, 12 sensores ultrasónicos |
| Producción | Tuscaloosa, Alabama (EE. UU.) |
| Disponibilidad | China (ya disponible); EE. UU. y Europa, durante el verano de 2026 |
