Los viajes de verano inauguran la temporada de mayor tráfico en España, con millones de familias rumbo a la costa, la montaña o el interior en busca de descanso y desconexión. Estos desplazamientos exigen tanto al conductor como al coche, por lo que preparar el vehículo es tan importante como elegir el destino.
Operación salida 2026: Ojo, más de la mitad de los coches que salen de viaje lo hacen con una reparación pendiente.
Con la llegada de julio arranca la operación salida, el gran pico de tráfico veraniego. Según el II Observatorio Midas de la Movilidad, solo el 42,9% de los conductores revisa su coche antes de la ITV, y un 55,8% afrontará el viaje con alguna reparación pendiente.
Para Francisco Javier Fuentes, formador de la red de talleres de Midas España, aplazar una reparación antes de vacaciones es una decisión cara y peligrosa porque un ajuste sencillo puede acabar en una avería en plena autovía, con grúa y jornada perdida.
Entre los motivos del aplazamiento destacan el económico (22,7% retrasa la reparación por su coste), la falta de tiempo (17,8%) y la creencia de que no era necesario (15,3%). El calor, los kilómetros y la carga extra del verano son la combinación que más averías provoca, y afecta sobre todo a cinco elementos clave que Midas recomienda revisar antes de salir:
Neumáticos, frenos y amortiguadores: soportan más peso con el maletero cargado; conviene comprobar el dibujo (mínimo legal 1,6 mm, aunque por debajo de 3 mm el agarre en mojado ya cae) y ajustar la presión a plena carga.
Niveles de líquidos: refrigerante, aceite, frenos y limpiaparabrisas, esenciales para evitar sobrecalentamientos en atascos y puertos de montaña.
Batería: el calor también acelera su desgaste, sobre todo a partir de los cuatro o cinco años de uso.
luminación: luces, faros bien alineados y escobillas en buen estado, imprescindibles en trayectos nocturnos o con tormentas de verano.Climatización: reduce la fatiga al volante; si enfría menos, puede faltar gas refrigerante.
La ITV es otro punto crítico. Un 32,5% de los conductores reconoce haber circulado con la inspección caducada y cerca del 20% ha tenido que repetirla en los últimos dos años.
Para facilitar el trámite, Midas ofrece ITV Service, que gestiona la revisión previa, el traslado al centro y la tramitación completa. Jocelyne Bravo, Marketing and Communications Lead de Midas, recomienda pasar por el taller antes de las vacaciones y anticiparse a la ITV para evitar sorpresas en carretera.
| Elemento | Qué revisar | Por qué es importante |
|---|---|---|
| Neumáticos, frenos y amortiguadores | Profundidad del dibujo (mínimo legal 1,6 mm) y presión ajustada a plena carga | El peso extra del maletero y la baca alarga la distancia de frenado; por debajo de 3 mm el agarre en mojado cae de forma notable |
| Niveles de líquidos | Refrigerante, aceite, líquido de frenos y limpiaparabrisas | Evitan el sobrecalentamiento del motor en atascos y puertos de montaña |
| Batería | Estado general, sobre todo si supera los 4-5 años | El calor acelera su desgaste y el aire acondicionado dispara la demanda eléctrica |
| Iluminación y visibilidad | Funcionamiento de las luces, alineación de faros y estado de las escobillas | Imprescindible en trayectos de madrugada, de noche o con tormentas de verano |
| Climatización | Rendimiento del aire acondicionado y filtro del habitáculo | Reduce la fatiga y las distracciones en jornadas largas de conducción |
