El BMW Z4 Final Edition, es una versión exclusiva y limitada del icónico roadster de BMW que representa el cierre de la producción de este modelo. El BMW Z4 encarna el “puro placer de conducir” que forma parte del ADN de BMW desde su lanzamiento en 2002. Cautivador, exclusivo y purista han sido las señas de identidad más características de este deportivo.
BMW Z4 Final Edition se presenta como una oportunidad limitada para adquirir una versión especial, potencialmente coleccionable, con equipamientos exclusivos en exterior e interior. Esta edición marca el fin de la producción del BMW Z4, programada para marzo de 2026. Los pedidos se abrirán a finales de enero de 2026, con un plazo breve disponible. En España, se asignarán solo 10 unidades de esta edición exclusiva, lo que resalta su rareza y atractivo para coleccionistas.
Características exteriores
El aspecto exterior del BMW Z4 Final Edition se distingue por un acabado de pintura exclusivo en Frozen Matt Black, que enfatiza el estilo individual y dinámico del vehículo. Este color es único para la Final Edition y no está disponible en otros modelos. Se combina con el acabado M High-gloss Shadowline, incluido de serie en todas las unidades, que añade un toque de elegancia y deportividad.
Además, los clientes pueden optar por otros colores de la gama estándar del BMW Z4 sin costo adicional. Otro elemento destacado es el sistema de frenos M Sport en High-gloss Red, que no sólo ofrece una desaceleración eficaz y potente, sino que también contribuye a un atractivo visual impactante, reforzando la personalidad inconfundible del roadster.
Detalles interiores
En el interior, el Final Edition incorpora un tema rojo dominante para acentuar su carácter deportivo y exclusivo. Las costuras en contraste rojo se extienden por el panel de instrumentos, la consola central, los revestimientos de las puertas y los asientos M Sport, fabricados en cuero Vernasca combinado con Alcántara. Este hilo conductor rojo crea una cohesión visual y táctil que eleva la experiencia premium.
El volante M en Alcántara, con costuras rojas a juego, resalta el enfoque deportivo, mientras que los listones de los umbrales de las puertas, grabados especialmente para esta edición, subrayan su exclusividad. Estos detalles no sólo mejoran la estética, sino que también refuerzan la sensación de lujo y personalización en el habitáculo de este ya mítico biplaza.
Opciones de motorización y especificaciones técnicas
Estará disponible en todas las variantes de motorización del BMW Z4, lo que permite a los compradores elegir según sus preferencias de rendimiento. Incluye:
BMW Z4 sDrive20i: Con 145 kW/197 CV de potencia. Consumo combinado WLTP: 7,4-7,3 litros/100 km; emisiones de CO₂: 166-164 g/km
BMW Z4 sDrive30i: Ofrece 190 kW/258 CV. Consumo combinado WLTP: 7,4 litros/100 km; emisiones de CO₂: 167 g/km
BMW Z4 M40i: El tope de gama, con un motor de seis cilindros en línea de 250 kW/340 CV. Consumo combinado WLTP: 8,7-8,0 litros/100 km; emisiones de CO₂: 197-181 g/km
Estas opciones mantienen la versatilidad del modelo, desde motores eficientes hasta el potente seis cilindros, asegurando que el BMW Z4 Final Edition sea accesible para diferentes perfiles de conductores apasionados por la dinámica deportiva.
Historia del BMW Z4
-Primera Generación (2002); Lanzado en otoño de 2002 como sucesor del BMW Z3 (de 1995), el Z4 (serie E85) se fabricaba en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur (EE.UU.). Su diseño destacaba por un capó largo y una parte trasera corta, transmitiendo potencia y agilidad.
La posición baja de los asientos, cerca del eje trasero, ofrecía una experiencia de conducción inolvidable. Innovaba con una rigidez torsional récord en su segmento y una distribución de peso 50/50 para una agilidad suprema. El modelo tope era el BMW Z4 M Roadster, con un motor de seis cilindros en línea de 252 kW/340 CV (del BMW M3), era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos.
– Segunda Generación (2008): Presentada en diciembre de 2008 (serie E89), mantenía el atractivo dinámico pero introducía un techo rígido retráctil electrohidráulico de serie, compuesto por dos secciones de aluminio, que se abría o cerraba en 20 segundos.
Esto permitía un confort similar a un coupé de gama alta cuando estaba cerrado. El interior ganaba espacio para cabeza y codos, y por primera vez incorporaba el sistema de info-entretenimiento BMW iDrive, combinando proporciones clásicas con tecnología avanzada.
– Tercera Generación (2018): Estrenada en agosto de 2018 en Pebble Beach, California, esta versión actual interpreta modernamente el roadster clásico. Incluye una capota de tela accionada eléctricamente, manejo deportivo preciso, un interior purista centrado en el conductor, y funciones avanzadas de asistencia, info-entretenimiento y conectividad.
Destaca el motor de seis cilindros en línea de tres litros con tecnología M TwinPower Turbo en el Z4 M40i, disponible con transmisión manual desde 2024 en la Pure Impulse Edition. El BMW Z4 Final Edition se posiciona como la culminación de esta generación, cerrando el ciclo con un toque de exclusividad.
En resumen, el BMW Z4 Final Edition no es un vehículo de alto rendimiento, sino un hito en la historia de BMW, al celebrar más de dos décadas de innovación en roadsters. Su limitada disponibilidad y detalles personalizados lo convierten en una pieza codiciada, ideal para aficionados que buscan combinar tradición, deportividad y exclusividad antes del fin de producción en 2026.
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