Foto Víctor Honta: ©Copyright
El Volvo XC60 Ultra T6 AWD Híbrido Enchufable fusiona elegancia con potencia y eficiencia. Su tecnología híbrida avanzada y tracción integral ofrecen una conducción sostenible, dinámica, con la seguridad que siempre ofrecen los vehículos de la marca escandinava.
Imagina circular por la ciudad en un silencio casi absoluto, con la potencia de un SUV de lujo a tu disposición y la tranquilidad de reducir la huella de carbono. El Volvo XC60 Ultra T6 AWD PHEV (Híbrido Enchufable) encarna esta visión, al combinar el diseño característico de Volvo con una tecnología híbrida avanzada y un compromiso firme con la sostenibilidad.
Es parte de la ambiciosa meta de Volvo de convertirse en una marca totalmente eléctrica para 2030. El Volvo XC60 es un SUV de lujo que ofrece una experiencia de conducción versátil, ideal tanto para entornos urbanos como para aventuras al aire libre. Con mejoras sutiles pero significativas en este 2025, el XC60 Ultra T6 define lo que significa conducir con estilo, eficiencia y responsabilidad ambiental, estableciendo un estándar elevado en el segmento de los vehículos híbridos de lujo.
Diseño y Estética
El Volvo XC60 Ultra T6 AWD PHEV destila elegancia escandinava con un diseño exterior renovado que equilibra robustez y sofisticación. La parrilla frontal, ligeramente rediseñada para 2025, luce más audaz, complementada por los icónicos faros LED con el distintivo diseño “Martillo de Thor”. Nuevos colores exteriores, como un azul crepuscular metálico, y llantas de aleación de hasta 21 pulgadas refuerzan su presencia imponente. Nuestra unidad de pruebas montaba llantas de 20′.
El interior del Volvo XC60 Ultra T6 AWD PHEV destaca por su diseño elegante y funcional, con materiales de alta calidad como cuero y acabados en aluminio. Ofrece un habitáculo espacioso para cinco pasajeros, con asientos ergonómicos y confortables, ajustables eléctricamente con memoria..
El habitáculo es silencioso gracias a cristales laminados y cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas basado en Google, que incluye Google Maps, Assistant y Play. Incorpora un avanzado sistema de audio Harman Kardon, climatización multizona y múltiples asistentes de conducción (ADAS).
Cuero vegano y textiles reciclados reflejan el compromiso ecológico de Volvo. Los asientos ergonómicos, diseñados para maximizar el confort en viajes largos, se combinan con acabados en madera natural y detalles metálicos.
La iluminación ambiental mejorada crea una atmósfera acogedora, mientras que el techo solar panorámico inunda el habitáculo de luz, elevando la experiencia de conducción a un nivel superior.
Rendimiento y Tecnología Híbrida
El corazón del XC60 Ultra T6 PHEV es su sistema híbrido enchufable, que une un motor de gasolina 2.0 litros con turbocompresor con un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 349 cv. (659 Nm. de par) fruto de juntar la potencia del propulsor de gasolina de 253 caballos con el motor eléctrico de 145 cv. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 5,7 segundos, ofreciendo una respuesta ágil sin sacrificar eficiencia. La batería de iones de litio de 18,8 kWh proporciona una autonomía eléctrica de hasta 81 km (WLTP), ideal para trayectos urbanos sin emisiones.
Para mejorar la eficiencia y la comodidad, especialmente en conducción urbana, el Volvo XC60 dispone de la función One Pedal Drive que permite al conductor controlar la aceleración y el frenado del vehículo utilizando únicamente el pedal del acelerador, lo que proporciona una conducción intuitiva, reduciendo la necesidad de usar el pedal del freno.
La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es prácticamente imperceptible, gracias a la mejora de la gestión del sistema híbrido que ahora dispone de una entrega de potencia más fluida y lineal.
La caja de cambios automática de 8 relaciones con convertidor de par trabaja con suavidad, transmitiendo la potencia de manera precisa y sin brusquedad, incluso al acelerar a fondo, donde el vehículo responde con contundencia.
Modos de Conducción y Versatilidad
El XC60 Ultra T6 ofrece cinco modos de conducción que adaptan su comportamiento a diferentes necesidades: Hybrid, Pure (100% eléctrico), Power, Off-road y Constant AWD. Cada modo ajusta la respuesta del acelerador, la dirección y la gestión de la tracción total (AWD), que distribuye la potencia entre los ejes según las condiciones.
En modo Pure, el vehículo opera en completo silencio, con una autonomía eléctrica de hasta 81 kms. (WLTP). El modo Power maximiza el rendimiento, ideal para adelantamientos o conducción deportiva, mientras que el modo Off-road optimiza la tracción en superficies complicadas.
Dinámica de Conducción
El XC60 Ultra T6 PHEV brilla por su equilibrio entre confort y control. A pesar de su tamaño (4.70 m de largo, 1.90 m de ancho, 1.65 m de alto) y un peso considerable, 2.150 kilos, el chasis está diseñado para minimizar los balanceos de la carrocería, ofreciendo una conducción estable y segura.
La dirección es suave y precisa, transmitiendo confianza incluso en curvas tomadas a mayor velocidad. La tracción total permanente (AWD), con el motor eléctrico impulsando las ruedas traseras y el motor de gasolina las delanteras, asegura un agarre excepcional en diversas condiciones, desde carreteras mojadas hasta caminos sin pavimentar.
En modo eléctrico, el XC60 ofrece una experiencia de conducción excepcionalmente silenciosa y refinada, sin vibraciones ni ruidos del motor, lo que lo convierte en el XC60 más cómodo de la gama cuando se circula sin el motor térmico. La batería se carga completamente en unas 3 horas con un cargador de CA de 16 A, maximizando la conveniencia.
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Mejoras Específicas
Aunque el diseño general del XC60 se mantiene desde 2017 con actualizaciones en 2021, el modelo 2025 introduce mejoras que potencian su comportamiento dinámico. La suspensión ha sido ajustada para ofrecer un mejor equilibrio entre confort y precisión, manteniendo la suavidad característica de Volvo pero con una respuesta más ágil en curvas.
Por entrar en términos de algunas limitaciones, el XC60 Ultra T6 no es el SUV más ágil de su segmento en términos de manejo sport, ya que prioriza el confort sobre la deportividad en sí. Además, el peso (2.150 kg.) afecta ligeramente la agilidad en maniobras rápidas.
El maletero de 468 litros, si bien es práctico, es algo más pequeño que el de rivales no híbridos, debido al espacio ocupado por la batería. Aunque queda más compensado al abatir los respaldos de loa asientos posteriores que aumentan la capacidad hasta los 1.395 litros.
Tecnología y Conectividad
El XC60 Ultra T6 está equipado con un sistema de infoentretenimiento basado en Google, que se ha actualizado para 2025 con una interfaz más rápida y fluida. La pantalla táctil central de 9 pulgadas integra Google Maps, Google Assistant y Google Play, ofreciendo una experiencia de usuario intuitiva.
La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay permite una conectividad perfecta para nuestros móviles, mientras que las actualizaciones OTA (over-the-air) aseguran que el software esté siempre al día. En materia de seguridad, el modelo 2025 introduce mejoras en el sistema de asistencia al conductor, incluyendo un control de crucero adaptativo más preciso y un sistema de mantenimiento de carril optimizado.
La cámara de asistencia al estacionamiento, combinada con sensores de 360 grados, facilita las maniobras en espacios reducidos. Estas innovaciones refuerzan la reputación de Volvo como líder en seguridad y tecnología.
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En definitiva el Volvo XC60 Ultra T6 AWD PHEV es un vehículo que ofrece lujo, rendimiento y sostenibilidad. Su diseño, tecnología híbrida avanzada y mejoras específicas, como son una mayor eficiencia y actualizaciones en el infoentretenimiento, lo convierten en una opción a tener en cuenta en el segmento de SUVs compactos de lujo.
Su comportamiento dinámico combina confort, silencio y potencia con una buena versatilidad . El sistema híbrido optimizado, la tracción total y los modos de conducción adaptativos lo hacen ideal tanto para la ciudad como para viajes largos o terrenos “campestres”.
Más sobre Volvo
Ficha Técnica:
Motor 2.0 híbrido enchufable
Nº Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1.969 cm3
Tipo de combustible: Gasolina
Potencia Total: 349 cv.
253 cv./5.500 rpm. motor de combustión
Motor eléctrico: 145 cv. a 107 kW
Cambio: Automático 8 velocidades
Neumáticos: 255/45 R20
Tracción: Total
Carrocería
Nº de plazas: 5
Peso en vacío: 2.150 kg
Depósito de combustible: 71 litros
Largo/Ancho/Alto: 4.708 / 1.902/ 1.655 mm
Vía delantera/trasera mm.: 1.649/1.653
Distancia entre ejes: 2.865 mm
Capacidad del maletero: 468/1.395 dm3
Prestaciones
Velocidad máxima: 180 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,7 s
Consumos WLTP Combinado: 1 l/km
Autonomía en eléctrico WLTP: 81 kms.
Emisiones CO2: 23 gr/km
Etiqueta DGT: CERO
PRECIO: 76.400 €
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