Ya se comercializa el nuevo Subaru Levorg MY2018. Un familar que llega con mayor seguridad y confort. Estrena un diseño más actual e interiores mejorados. Añade también más equipación tecnológica y mantiene la tracción 4×4.

Subaru es una marca que está más presente en nuestra mentes por los resultados se sus vehículos en las competiciones deportivas que por los modelos que comercializa. Y es una pena, porque son coches de excelente factura. Además todos montan tracción simétrica permanente a las cuatro ruedas de serie (Symmetrical All Wheel Drive), lo que conlleva más seguridad dinámica añadida. La marca nipona empieza a comercializar el nuevo Subaru Levorg. Un familiar que mantiene su filosofía de coche funcional y deportivo que llega con novedades en el exterior, habitáculo y tecnología.

Parece que los familiares no quieren convertirse en el “patito feo” respecto a las subidas en ventas de los SUV’s. Aunque Subaru también tiene en este segmento un producto muy aceptable como el XV. Quizá el gran ascenso en ventas de los todocamino les haya relegado a un segundo plano. Pero debemos reconocer que siguen teniendo sus adeptos. Y, tras dos años en el mercado, el familiar deportivo de la marca, recibe ahora, respecto del anterior ciertos cambios para tener una imagen más actualizada.

Motor

El “corazón del Subaru Levorg sigue siendo el motor de gasolina 1.6 Boxer Turbo de Inyección Directa con una potencia de 170 caballos. Este bloque va asociado a una caja automática secuencial de siete velocidades Lineartronic. Los técnicos de Subaru la han mejorado y además le han puesto una marcha más respecto al modelo anterior. Para que los cambios sean más rápidos y confortables, podemos cambiar de marchas cómodamente desde las levas que el Subaru Levorg ubica detrás del volante.

Desde fuera

El Subaru Levorg MY2018 recibe numerosos cambios estéticos. Las novedades residen en el parachoques de nueva factura, al igual que la rejilla (frontal e inferior) y el alojamiento de las luces antiniebla que cambian sus ópticas halógenas por LED. Las llantas de 18 pulgadas son bitono de aluminio pulido y negro. También cambian las luces de los faros delanteros que ahora son de LED y fondo oscurecido. El logo tiene ahora más presencia en el frontal.

El interior

Un habitáculo más exclusivo. Así es el interior del nuevo Subaru Levorg. Para una mejor visión, la pantalla central aumenta de tamaño y pasa de 4,3 pulgadas de la versión anterior,  a 5,9′.  En la versión Executive Plus añade cámara de visión trasera. El asiento del conductor dispone ahora de ajuste eléctrico lumbar. El salpicadero cambia su tacto y pasa a tener un símil de aluminio. Aspecto sport en botonera de puertas, el entorno de la palanca de cambios y hay detalles en color negro y plateados en varios elementos del Subaru Leborg.

En lo referente a la dinámica de conducción, el Subaru Levorg, recibe un mejor ajuste en la suspensión delantera y trasera. Con ello se aprecia una mayor calidad de rodadura pero sin “atacar” el carácter deportivo del Subaru Levorg. Los cristales al ser más gruesos reducen las vibraciones y la sonoridad interior. Ahora los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en posiciones 40/20/40 con el privilegio de ser el primer Subaru en estrenar el sistema de amortiguación de aceite para evitar que los respaldos se abatan bruscamente. También se ha revisado el arranque en cuesta y mejorado la calefacción de los espejos retrovisores exteriores.

Seguridad: más tecnología

El Subaru Levorg equipa de serie el “ojo que todo lo ve” o lo que es lo mismo el EyeSight. El sistema integra ocho funciones de ayuda  la conducción; frenada pre-colisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero adaptativo, asistente para la permanencia en el carril, aviso de salida del carril o el control del acelerador.. La mayor novedad estriba ahora que el asistente de salida de carril que en la versión anterior se activaba a velocidades entre 65 y 200 kms/h., reduce dicha velocidad a 60 kms/h.

Los nuevos faros led delanteros del Subaru Levorg son adaptativos. Dependiendo del giro del volante y la velocidad del coche son capaces de adaptarse a la carretera. Ahora ofrece luces LED diurnas. El espejo retrovisor interior dispone de un botón que activa una cámara trasera para disponer de más visibilidad en caso de no poder ver la parte trasera por transportar, por ejemplo, en el maletero bultos altos. El Subaru Levorg, estrena una cámara delantera para mejorar la visión en calles estrechas y facilitar el aparcamiento.

Subaru Levorg: Detalle del retrovisor interior inteligente activado

Los precios del Subaru Levorg parten desde los 28.900 € de la nueva versión Sport hasta los 33.900 € del tope de gama llamado Executive Plus. Con el acabado Sport Plus, el intermedio, el precio es de 31.300 €, todos ellos con el descuento comercial ya aplicado.

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