El nuevo BMW M4 Cabrio forma parte de la nueva familia M establecida para los Serie 3 y Serie 4. Su diseño tiene mucho de M4 y M3, como no podía ser de otra forma, pero copia determinadas líneas de diseño del Serie 4 descapotable, que son bastante originales, al margen de la posibilidad de eliminar la capota rígida. Las líneas más marcadas del capó, así como los espejos retrovisores de doble soporte, los característicos pasos de rueda o las llantas forjadas de aleación ligera de 18 o 19 pulgadas, le proporcionan una marcada personalidad.
El motor es el mismo del M4 y M3, con sus seis cilindros y 431 CV. Su par máximo es de 550 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en unos 4,4 segundos con la caja de cambios M. Tanta potencia ha traído de cabeza a los técnicos de la marca, que han conseguido una enorme rigidez de la estructura, pero sin añadir un peso excesivo.
Al igual que los demás M, se ha seguido por lo tanto una estrategia de uso de materiales ligeros para reducir peso. Con este fin el capo y las aletas delanteras son de aluminio, así como diversas piezas del chasis. Otras piezas están fabricadas en otro material superligero: el plástico reforzado con fibra de carbono.
El equipamiento de serie del BMW M4 cabrio es bastante amplio, pero se pueden adquirir múltiples opciones adicionales, que afectan tanto a la vertiente deportiva, como a la qye hace referencia puramente al lujo y confort.
