Pagani Zonda Revolucion

Las sensaciones que se experimentan con la conducción de este modelo son las mismas que se pueden sentir al volante de un Sport Prototipo. Dispone de un potentísimo motor, ultima tecnología de carreras y un cuerpo ultraligero.

El propulsor es un V12 AMG fabricado por mercedes que desarrolla 800 CV y un par motor de 730 Nm. La caja de cambios es secuencial con seis relaciones.

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Dispone de sistema DRS que se activa con un solo botón, pero solo a velocidades mayores de 100 km/h con lo que disminuye la resistencia aerodinámica y aumenta la velocidad punta y la aceleración  También utiliza frenos cerámicos Brembo que ofrecen una frenada óptima.

Su peso es de tan solo 1070 Kg, gracias a que la carrocería y el chasis están fabricados en su totalidad de fibra de carbono. No es un coche barato, este monoplaza puede ser nuestro pero sólo si desembolsamos 2,2 millores de euros.

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Autor: Francis

Periodista especializado en temas del motor. Novedades, tecnología, seguridad vial y pruebas de nuevos modelos.

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