Renault ha desarrollado con mucha ambición la versión wagon del nuevo Clio. La denomina Estate, que se caracteriza por ofrecer un maletero de 443 litros de capacidad, ampliable a 1.380. Su versatilidad le permite además cargar objetos de hasta 2,48 m de longitud, abatiendo hacia delante el respaldo del asiento del pasajero delantero.
Cuando se comercialice, a lo largo de primer trimestre de este año, lo hará con motorizaciones ya conocidas, como son los propulsores de tres cilindros y los diésel Energy dCi. El tricilindrico sobrealimentado Energy TCe proporciona 90 CV de potencia. Idéntica potencia ofrece el diésel Energy dCi , equipado con sistema de Start&Stop. En la gama aparecerá también, a lo largo del primer semestre, la caja de cambios de doble embrague, con la motorización TCe de 120 CV. Esta caja de cambios también llegará al dCi de 90 CV a lo largo de 2013. La marca destaca los consumos homologados, cifrados en sólo 4,5 litros para el TCe de 90 CV y en 3,2 litros cada 100 km para el diésel dCi. Todavía no se ha ofrecido la información particular para el mercado español.
