El Mercedes-Benz Clase G es un ícono entre los todoterrenos, y su versión eléctrica, el G 580, lleva esta tradición a una nueva era. Este modelo combina la esencia robusta y aventurera del G clásico con la tecnología avanzada de propulsión eléctrica.
El diseño del Mercedes G 580 eléctrico mantiene la forma cuadrada característica que ha definido a la Clase G desde 1979. Sus líneas robustas y musculosas, acompañadas de detalles modernos como una parrilla cerrada, faros LED de última generación y elementos aerodinámicos sutiles, reflejan la evolución del vehículo hacia un futuro eléctrico.
Los colores vibrantes y las opciones de personalización permiten que cada propietario exprese su estilo personal. Además, las dimensiones del vehículo han sido optimizadas para mejorar la aerodinámica sin sacrificar la esencia del G-Class. Las llantas de aleación de gran tamaño y los pasos de rueda pronunciados refuerzan la imagen agresiva y de aventura que siempre ha caracterizado a este modelo.
En cuanto al interior que no es grande, sino enorme, el lujo se combina con tecnología punta. El habitáculo incluye materiales sostenibles de alta calidad, pantallas táctiles amplias que integran el sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Esto permite acceder a una variedad de funciones, desde navegación y conectividad hasta configuraciones del vehículo, todo con comandos de voz intuitivos. Además, el sistema de sonido premium ofrece una experiencia auditiva envolvente.y un cuadro de instrumentos totalmente digital que proporciona datos precisos sobre el estado de carga y el rendimiento del vehículo.
Motorización Eléctrica de Alto Rendimiento
El G 580, también conocido como EQG, está equipado con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, proporcionando tracción total permanente. Este sistema ofrece una potencia combinada de 587 caballos a 432 kW y un impresionante par máximo de 1.164 Nm.
Un componente clave es su sistema de gestión de baterías, que optimiza el rendimiento eléctrico y maximiza la autonomía. Los cargadores rápidos permiten una recarga eficiente en estaciones de carga pública, haciendo que los viajes largos sean más viables que nunca.
Gracias a la disposición independiente de los motores, el G 580 logra una distribución de potencia precisa y ajustada en tiempo real según las condiciones del terreno. Esto no solo mejora la eficiencia, sino que también elimina la necesidad de diferenciales mecánicos tradicionales. La vectorización de par permite gestionar la potencia de forma electrónica, creando “bloqueos virtuales” de diferencial y asegurando un rendimiento óptimo en superficies difíciles.
Innovaciones para la conducción off road
El Mercedes G 580 eléctrico está diseñado para dominar cualquier terreno, combinando tracción total con innovaciones tecnológicas. Entre sus funciones más destacadas se encuentra el G-Turn (en Instagram @zhidmagazine podéis ver su funcionamiento) que permite al vehículo girar 360 grados sobre sí mismo. Esto es especialmente útil en espacios reducidos o terrenos complicados, facilitando maniobras que serían imposibles para vehículos convencionales.
¿Cómo funciona el sistema G-Turn?
El G-Turn aprovecha la configuración de los motores eléctricos independientes de cada rueda. Al controlar de manera precisa el sentido de rotación de las ruedas, el sistema permite que las ruedas de un lado giren hacia adelante y las del otro lado giren hacia atrás simultáneamente. Esto genera un movimiento de rotación en el lugar, similar al giro de un tanque o una oruga, eliminando la necesidad de un espacio amplio para maniobrar.
Ventajas del G-Turn
Maniobrabilidad extrema: Este sistema es especialmente útil en senderos estrechos o en situaciones donde un giro convencional sería complicado o imposible.
Innovación en todoterreno: Refuerza la reputación del Clase G como un referente en vehículos todoterreno, adaptándolo a las exigencias de un futuro eléctrico.
Facilidad en conducción urbana: Aunque su enfoque principal es el todoterreno, también puede ser útil en espacios urbanos reducidos, facilitando maniobras en estacionamientos o calles estrechas. Por otra parte, el G-Turn puede activarse manualmente por el conductor o automáticamente cuando las condiciones lo requieran.
Otra de las funciones con la que cuenta el Mercedes G580 eléctrico, es el sistema G-Steering. Con él permitimos reducir significativamente el radio de giro al conducir fuera de carretera o sobre firmes sueltos y sin asfaltar. De este modo, se puede evitar las maniobras necesarias para la conducción.
Su sistema 4×4: tracción total de vanguardia
El Mercedes-Benz Clase G eléctrico, incorpora un avanzado sistema de tracción total que redefine sus capacidades todoterreno. Gracias a la disposición de un motor por rueda, el sistema permite un control preciso e independiente de la tracción en cada una, optimizando la distribución de potencia según las condiciones del terreno.
Esta configuración elimina la necesidad de diferenciales mecánicos tradicionales, ya que la vectorización de par gestiona electrónicamente la entrega de potencia a cada rueda, creando bloqueos virtuales del diferencial.
La gestión de estos motores está a cargo de una unidad central de control de tracción (CPC), que coordina la entrega de potencia de forma óptima para maximizar la tracción y el rendimiento del vehículo.
Estas características, junto con su elevada altura libre al suelo y un chasis robusto, garantizan un rendimiento sobresaliente en condiciones extremas.
Sensores y Asistentes de Conducción
El sistema 4×4 está complementado por una variedad de sensores y tecnologías de asistencia al conductor. Estas características incluyen el monitoreo del terreno, que permite al vehículo identificar y adaptarse a las condiciones del camino en tiempo real. Además, hay sistemas como el asistente de descenso de pendientes, que ayuda a mantener el control del vehículo al descender por pendientes pronunciadas, ofreciendo una experiencia de conducción segura en terrenos desafiantes.
Dinámica de Conducción: Potente y Ágil
Con 587 caballos de potencia bajo el capó, el Mercedes G Eléctrico ofrece un rendimiento impresionante. Su sistema de tracción total y un par máximo instantáneo permiten una aceleración rápida y ágil, lo que hace que cada viaje sea emocionante, ya sea en la ciudad o en terrenos complicados.
Aunque está diseñado para ser un todoterreno puro y duro, el G 580 también brilla en carretera. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y su velocidad máxima limitada a 180 km/h lo convierten en un vehículo ágil y potente. La conducción es suave y silenciosa, gracias a la ausencia de ruido de motor y al excelente aislamiento acústico.
La suspensión ha sido diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre confort y rendimiento. Los modos de conducción ajustables permiten al conductor adaptar la experiencia según sus necesidades, desde una conducción más suave y relajada hasta una respuesta ágil y deportiva. El G Eléctrico también mantiene la capacidad off-road que caracteriza al G-Class, incluyendo características como ángulos de ataque y salida adecuados para aventuras fuera del asfalto.
Obviamente el G580 dispone de todas las medidas de seguridad y ayudas a la conducción al más alto nivel.
Autonomía y Carga
El G 580 eléctrico está equipado con una batería de alta capacidad que ofrece una autonomía de hasta 455 kms. en el ciclo WLTP, suficiente para largos trayectos sin preocuparse por la recarga. El sistema de carga admite potencias de hasta 350 kW, permitiendo recuperar el 80% de la capacidad en aproximadamente 30 minutos.
La gestión eficiente de la energía incluye modos de conducción personalizables que optimizan el consumo según las necesidades del conductor. Por ejemplo, el modo ECO prioriza la eficiencia energética, mientras que el modo OFFROAD maximiza la tracción y el rendimiento en terrenos irregulares.
Por lo tanto, el Mercedes-Benz G 580 eléctrico redefine el concepto de todoterreno al combinar el legado robusto de la Clase G con la tecnología sostenible y avanzada de la movilidad eléctrica. Este modelo no solo conserva el espíritu aventurero que ha hecho famosa a la Clase G, sino que también introduce innovaciones que lo colocan a la vanguardia de la industria de los modelos todoterrenos puros.
Ya sea enfrentando terrenos inhóspitos o recorriendo autopistas, el G 580 demuestra que el futuro de los todoterrenos puede ser tanto eléctrico como emocionante. Mercedes ha logrado crear un vehículo que respeta la tradición mientras abraza el progreso y la sostenibilidad.
Ficha técnica:
Motor: Eléctrico (432 kW)
Potencia: 587 CV
Cambio: Automático
Neumáticos : 275/50 R20
Tracción: 4×4 (Total)
Carrocería
Nº de plazas: 5
Peso en vacío: 3.085 kg
Depósito de combustible: –
Largo/Ancho/Alto: 4.624 / 1.931/ 1.986 mm
Vía delantera/trasera: 1.638/1.637
Distancia entre ejes: 2.890 mm
Capacidad del maletero: 454 dm3
Prestaciones
Velocidad máxima: 180 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,7 s
Consumos en ciclo WLTP: 28,,9 kWh/100 km
Autonomía : 455 kms
Emisiones CO2: –
Etiqueta DGT: 0
Precio: 196.200 €
Galería de Fotos:
Vídeo:
Fotos y vídeo: Victor Honta © Copyright
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