El Hyundai Nexo es fruto de la investigación que lleva a cabo la marca coreana en el terreno de las nuevas energías, que ya la llevó a desarrollar un ix 35 alimentado por hidrógeno. Con esta experiencia se atreve ahora con un modelo exclusivo.
Hyundai ofrece en su portfolio de modelos, vehículos alimentados con todas las energías que de momento están disponibles en el mercado. Tiene coches térmicos de gasolina y diésel, híbridos, híbridos enchufables, eléctricos puros y ahora unidades alimentadas por hidrógeno. Desde luego tocando todos los palos es difícil equivocarse.
El Nexo es el último representante animado con esta avanzada tecnología, a la que todos la sitúan como la que tiene más posibilidades de extenderse en un futuro bastante cercano.
Todo estudiado y calculado
Hyndai no ha dejado nada al azar. El Nexo tiene diseño, con aspecto de compacto clásico pero llamativo y muy generoso en sus dimensiones, con un interior sencillo y futurista, uniendo además una calidad de materiales de primer nivel. Mide 4.670 mm de longitud, con un maletero de 461 litros y una habitabilidad interior de primer nivel. Incorpora detalles como el selector de cambio por botones o un generoso mando circular para controlar todos los menús del vehículo.
Técnicamente, lo más difícil lo ha solucionado a través de tres depósitos de 52,2 litros cada uno, repartidos de forma inteligente por todo el vehículo, que suministran el hidrógeno a un propulsor de pila de combustible que proporciona 163 CV con una autonomía de más de 660 km. El consumo equivalente en gasolina se situaría en los 3,9 litros. Según la marca, el rango de utilización del Nexo asegura que arrancará en treinta segundos incluso por debajo de los treinta grados bajo cero.
Otro aspecto a destacar es la incorporación en el Hyundai Nexo de un sistema autónomo que permite que el vehículo aparque o salga de la plaza de forma autónoma, sin conductor a bordo. Las cifras oficiales sitúan la aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Su velocidad máxima en 169 km/h y, como hemos comentado, la autonomía en alrededor de 660 km.
