El Seat Tarraco es el tercer modelo de la marca en el segmento de los todo caminos. Sale al mercado tras el Seat Ateca y el Seat Arona. Con el modelo que llega, Seat dispone de una gran oferta en este nicho de vehículos SUV tan de moda en la actualidad.

El Seat Tarraco se posiciona por encima de sus otros dos hermanos. Gracias a su mayor tamaño, 4,73 metros de longitud,  podrá transportar hasta siete pasajeros. Por lo que se trata de un modelo muy versátil y funcional. Para poder verlo por nuestras carreteras habrá que esperar hasta el próximo mes de diciembre cuando se inicie su comecialización. Se venderá desde 32.650 euros.

Dispondrá de 4 niveles de acabado: Style, Style, Plus, Xcellence y Xcellence Plus. Dos tipos de tracción. delantera y la total 4Drive. En el capítulo de motorizaciones, el Seat Tarraco ofrecerá un motor de gasolina 1.5 ECO TSi de 150 caballos y en cuanto a los propulsores de gasóleo habrá un 2.0 TDi de 150 y 190 CV. respectivamente. Los motores irán a sociados a cajas manuales de seis velocidades o automáticas DGS de siete relaciones. Factor a tener en cuenta es su espacioso maletero que con la configuración de cinco plazas llega a los  760 litros y con la de siete asientos 700 l.

En materia de seguridad y ayudas a la conducción, el Seat Tarraco cuenta con un equipamiento muy completo ya desde la versión base como la Style. Asi tenemos el asistente de frenada en ciudad “Front Assist” con detección de peatones, pasando por el sistema de llamadas e-call, asistente de cambio de carril, faros Full Led. En las versiones superiores, Style Plus y Xcellence, se añaden a los sistemas ya descritos, el asistente pre colision y de vuelco, detector de ángulo muerto, ayuda de tráfico posterior, cámara de visión trasera o el control de crucero adaptativo ACC.

Para un mejor confort en carretera y fuera de ella, el Seat Tarraco ofrece una equilibrada suspensión, cuatro modos de conducción Seat Drive Profile, en las versiones de tracción delantera  y hasta seis en las versiones 4Drive – ECO, Normal, Sport, Individual, Offroad y nieve. También podremos elegir como opción por 850 euros el Control Dinámico de Chasis “DCC” para poder variar la firmeza de la suspensión en tres posiciones diferentes: Normal,Confort y Sport. Todos los Seat Tarraco vienen de serie con le sistema Start&Stop.

El Seat Tarraco llega con el cuadro de iinformación Digital Cockpit. Una pantalla de infoentretenimiento con una pamtalla táctil de ocho pulgadas Full Link para poder vincular los sisttemas Android Auto, Apple Car Play y Mirror Link. Como novedad el nuevo SUV de Seat estrena el asistente de voz Alexa de Amazon o el identificador de canciones Shazam y por último el Control Gestual por primera vez  y el control por voz.

Precios del nuevo Seat Tarraco

Gasolina

1.5 ECO TSi 150 CV St&Sp Style                                    32.650 €

1.5 ECO TSi 150  cv St&Sp Style Plus                           34.170 €

1.5 ECO TSi 150 cv St&Sp Xcellence                             35.770 €

1.5 ECO TSi 150 cv St&Sp Xcellence Plus                    37.090 €

Diesel

2.0 TDi 150 CV St&Sp Style                                                 33.950 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp Style Plus                                        35.470 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp DSG-7 4Drive Style                        39.100 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp DSG-7 4Drive Style Plus                40.620 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp Xcellence                                         37.070 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp Xcellence  Plus                               38.390 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp DSG-7 4Drive Xcellence                42.220 €

2.0 TDi 150 CV St&Sp DSG-7 4Drive Xcellence Plus       43.540 €

2.0 TDi 190 CV St&Sp DSG-7 4Drive Xcellence                43.830 €

2.0 TDi 190 CV St&Sp DSG-7 4Drive Xcellence Plus       45.150 €

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