Buscando la cima, esta vez en París

El equipo Mahindra Racing visita París este fin de semana para competir en la octava cita del Campeonato ABB FIA de Fórmula E de 2017-2018. Las calles alrededor de Los Inválidos en la capital francesa han sido propicias para el equipo en las dos temporadas anteriores, con un podio y una vuelta rápida de Nick Heidfeld. Tanto él como Felix Rosenqvist intentarán hacerlo aún mejor este año.

Después de los problemas sufridos en Roma, los ingenieros del equipo han estado trabajando incansablemente en el rápido M4Electro para adecuarlo al asfalto de esta pista, algo inestable y con baches, lo que caracteriza el peculiar trazado parisino. El ‘Circuit des Invalides’, de tan sólo 1,9 km, es el trazado más corto en el calendario de esta cuarta temporada.

Las pruebas de calificación serán muy importantes, debido a que la angosta pista hace más difícil a los pilotos poder adelantar a sus rivales en el transcurso de la carrera. Aún así, es común ver sobre este trazado adelantamientos épicos y algunos incluso ‘imposibles’. Pensando en ello, los equipos estudiarán estrategias para aprovechar cualquier error del rival y alguna posible salida del coche de seguridad para intentar obtener ventajas.

Un territorio afín a Mahindra
París es el perfecto terreno de caza para Mahindra Racing. El año pasado, Nick salía del sexto lugar de la parrilla y ascendió hasta el tercer lugar del podio, mientras que Félix, que se clasificó séptimo en la calificación, pudo terminar en cuarto lugar.

En lo que va de la temporada, el equipo ha logrado dos victorias, tres pole positions, una vuelta rápida, suma más de 100 puntos y está bien posicionado en la lucha para ambos títulos.

“Tengo muchas ganas de que el equipo compita en uno de los lugares más bellos del calendario de la Fórmula E. Todos esperamos poner algo del rojo Mahindra para subir a la cima del podio y el equipo confía en que nuestros problemas en Roma hayan quedado atrás y podamos ofrecer un buen rendimiento este fin de semana… “, declara Dilbagh Gill, Director del equipo y CEO.

“Parece un fin de semana bastante sencillo, pero no debemos confiarnos. Necesitamos una carrera limpia y estamos ansiosos de ganar, porque siempre tenemos la capacidad de estar delante. La calificación es clave, al igual que la posición en la pista, porque, incluso si tienes más potencia, es difícil de gestionar, ya que los adelantamientos son complicados. Nuestra preparación es buena; ahora debemos ir a por un buen resultado”,dice Felix Rosenqvist.
 
“Para mí, París es la ciudad más bella del mundo. Es increíble correr aquí y espero poner otro podio en mi palmarés y otra vuelta rápida, como la que ya conseguí aquí en mis carreras anteriores de Fórmula E”, comenta Nick Heidfeld.

Fotografías libres de derechos de autor: Spacesuit Media

Sobre Mahindra Racing
Mahindra Racing es uno de los diez equipos y el único indio que compite en el Campeonato FIA de Formula E, la primera serie de competiciones totalmente eléctricas del mundo. Mahindra Racing participó en la tercera temporada de Formula E con su propio propulsor eléctrico para potenciar su cuarteto de coches de competición. El M3Electro se confirmó como un monoplaza competitivo que permitió anotar la primera victoria del equipo, un total de diez podios, tres poles y dos vueltas rápidas. Con estos resultados, Mahindra Racing logró el tercer puesto en el Campeonato de Equipos y Felix Rosenqvist en el de Pilotos.  Para la cuarta temporada, que comenzó en Hong Kong en diciembre de 2017, el equipo tiene altas ambiciones técnicas y deportivas con su nuevo monoplaza M4Electro, desarrollado con más elevados límites de tecnología e innovación.

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Sobre Mahindra
El Grupo Mahindra es un conjunto de compañías que factura 19.000 millones de dólares, contribuyendo a la prosperidad rural, mejorando la vida urbana, creando nuevos negocios y fomentando la prosperidad de las comunidades. Tiene una posición de liderazgo en el campo de los vehículos utilitarios, tecnologías de la información, servicios de financiación y propiedad vacacional en la India y es, por volumen, la compañía de tractores más grande del mundo. También goza de una fuerte presencia en la agroindustria, componentes, vehículos comerciales, servicios de consultoría, energía, equipos industriales, logística, bienes varios, acero, aeroespacial, defensa y en el campo de las dos ruedas. Con sede en la India, Mahindra emplea a más de 200.000 personas en 100 países.

 

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Redacción Motor

Autor: Redacción Motor

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