¿Puede ser comptible la comodidad y la deportividad en los asientos de los coches? Opel lo confirma con el exclusivo diseño de los nuevos asientos del Opel Insignia GSi.
Se trata del primer asiento deportivo semibaquet realizado por un fabricante. Opel ofrece asientos integrales ergonómicos certificados por AGR (Aktion Gesunder Rücken eV – Asociación de Espaldas Saludables) en una amplia gama de modelos que comienzan con el SUV compacto Opel Crossland X. Y es que generalmente las marcas compran este tipo de asientos integrales deportivos a proveedores especializados. No es caso de los asientos del Opel Insignia GSi. Los asientos están diseñados exclusivamente para el modelo Opel Insignia GSi en carrocería sedán y la familiar Sport Tourer. Además comparándolo con los asientos del Opel OPC del Corsa, estos pesan dos kilos menos, 28 del Opel Corsa frente a los 26 del Opel Insignia GSi.
El asiento deportivo semibaquet Opel “performance” con certificación AGR ofrece todas las características avanzadas ya conocidas de los asientos de gama alta disponibles para el Opel Insignia. El asiento integral en el Opel Insignia GSi llega con ventilación, calefacción, función mensaje y regulación del apoyo lateral, reposacabezas integrado en el respaldo. Además, la guía del cinturón a la altura del hombro es ejemplar, lo que no suele ocurrir en los asientos deportivos integrales. Los clientes podrán elegir entre dos configuraciones diferentes de tapicerías de cuero. En el respaldo aparece el logotipo GSi
Longitud, profundidad, altura de la banqueta y los respaldos se pueden ajustar de manera eléctrica. Por cierto, comentar que los respaldos se asemejan a la cabeza de una cobra. También podremos ajustar eléctricamente el apoyo lumbar. Todos los ajustes cuentan con memoria. La ventilación y la calefacción estás integrados en los asientos. Tanto el conductor como su acompañante pueden disfrutar de masaje en la espalda.
Sólo el aumentar la longitud de la banqueta se realiza de manera manual
En general, la suma del apoyo lateral deportivo y las características de confort hacen que el nuevo asiento semibaquet “performance” de Opel, sea una oferta única, desarrollada en el centro de competencias para asientos saludables en Rüsselsheim.
El Centro de Desarrollo Técnico puede recurrir a una gran experiencia cuando se trata de desarrollar estructuras de asientos. Además, en el desarrollo especial para el Opel Insignia GSi, ofrece detalles originales, como por ejemplo que las guías para los cinturones en el respaldo tienen el mismo diseño que las entradas de aire del frontal del Opel Insignia GSi. Todo un alarde de diseño. Por último, destacar que la estructura de la base del asiento semibaquet también proviene de Opel. Los elementos clave de acero se producen en la planta de Opel en Kaiserslautern
Datos técnicos y precios del Opel Insignia GSi:
Motor 2.0l
Nº Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1.998 cm3
Tipo de combustible: Gasolina
Potencia: 260 CV a 5.300 rpm
Cambio: Automático de 8 velocidades
Neumáticos : 235/45 R18
Carrocería
Nº de plazas: 5
Peso en vacío: 1.710 kg
Depósito de combustible: 62 litros
Largo/Ancho/Alto: 4.998 / 1.863/ 1.490 mm
Vía delantera/trasera: 1607 – 1610
Distancia entre ejes: 2.829 mm
Capacidad del maletero: 560/1.665 dm3
Prestaciones
Velocidad máxima: 245 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,5 s
Consumos Urbano/Extraurbano/Mixto: 11,5/7,1/8,7 l/100 km
Emisiones: 199 gr CO2/km
PRECIO: Desde 46.700 euros
