Añade un nuevo estilo, estética, interiores mejorados y estrena nuevos motores, colores y llantas. Mantiene los dos tipos de tracción, delantera y 4×4. También aumenta en seguridad y tecnología.

Fiat renueva uno de sus modelos que tantos éxitos está teniendo desde su lanzamiento. En un segmento tan competido como es el de los SUV compactos, la marca italiana no ha querido dejar pasar esta oportunidad y ha realizado sobre el Fiat 500X mejoras que actualizan su estética exterior e interiores.

Por fuera, el tamaño sigue siendo el mismo: 424 cm de largo el Pop, Popstar y Lounge, y 427 cm el Cross y Cross Plus; 179 y 202 cm de ancho, y una altura que varía de 160 a 162 cm, dependiendo de la versión y la tracción. Todas las versiones tienen una distancia entre ejes de 257 cm. La versión Off-Road Look cuenta con nuevas placas protectoras que refuerzan el carácter y la visibilidad en carretera del vehículo, gracias al nuevo matiz metálico: los actuales parachoques delantero y trasero son de color aluminio. Las luces DRL más frías otorgan al frontal una apariencia aún más cautivadora. Destacar los nuevos diseños de las llantas de aleación ligera de 17″ de la versión Lounge y los tres nuevos colores: los metalizados Blue Jeans y Bronce Donatello, y el pastel Beige Cappuccino.

El interior del Fiat 500X City-Look muestra un nuevo acabado en el túnel central, además de nuevos asientos, incluyendo asientos de tejido antracita con ribetes negros en material técnico para las versiones Pop y Popstar, y asientos antracita y marfil para el Popstar. La tapicería en piel tabaco y negra también se ha renovado.

En lo relativo a la gama de motores, el nuevo Fiat 500X estrena el 1.3 MultiJet de 95 CV y 1.6 eTorq de 110 CV. Ambos con tracción delantera y cambio manual. A este debut, se añaden el motor de gasolina 1.4 MultiAir de 140 CV, también con tracción delantera, pero equipado con cambio automático de doble embrague o cambio manual. Con esta misma cilindrada está el de 170 CV que incluye tracción total y cambio automático de nueve velocidades. En cuanto a los diésel además del mencionado 1.3 MultiJet de 95 CV, el 1.6 MultiJet II de 120 CV, que incluye tracción delantera, también se ofrece con cambio automático de doble embrague. El más alto de gama es un dos litros de 140 caballos, tracción total y disponible también con cambio automático de nueve velocidades.

En materia de seguridad el Fiat 500X no escatima equipamiento. Así el sistema de tracción total, optimiza las prestaciones y el consumo de combustible gracias a la función de desconexión que, cuando no es necesario, desactiva totalmente el sistema 4×4. Acerca de las ayudas a la conducción disponemos del aviso de cambio de carril (que alerta al conductor con advertencias visuales y acústicas en caso de cambio involuntario de carril), control de frenada, detección de ángulo muerto y control de cruce en la parte trasera (que advierte al conductor de la presencia de vehículos que se aproximan por los laterales al dar marcha atrás).

A todo esto añadimos, el control de crucero adaptativo es un ejemplo brillante de su equipamiento de seguridad. Es un elemento que mejora el funcionamiento y el confort del control de crucero, sobre todo en caso de tráfico denso, ya que adapta automáticamente la velocidad óptima en tiempo real, en función de las condiciones del tráfico. Utiliza un sensor de radar montado en la parte delantera del vehículo para detectar objetos en su trayectoria. El sistema mantiene la velocidad programada si el carril delante del vehículo está despejado. Si se detecta tráfico más lento, el sistema se ajusta automáticamente para mantener una distancia más segura (establecida por el conductor), utilizando el acelerador y los frenos.

Ofrece además faros antiniebla, cornering, xenón, cambio automático de luces de cruce a largas y viceversa, freno de mano eléctrico, el selector del modo de conducción, el sistema de apertura y arranque sin llave, y la cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento. El Fiat 500X no se queda atrás en cuanto al mundo multimedia. Siempre conectado gracias a los servicios Uconnect Live, que son de serie en la mayor parte de la gama. Incluyen el sistema Uconnect 6.5″ Radio Nav LIVE que se puede combinar con el potente sistema de alta fidelidad Beats by Dr. Dre, con nueve altavoces y un amplificador de ocho canales.

El nuevo Fiat 500X MY2017 ya se encuentra disponible en los concesionarios de la marca.