Audi estrena en su Q5 una nueva versión del propulsor de dos litros TDI, ahora con 190 CV que se caracteriza sobre todo por sus bajos consumos y su enorme entrega de par.
La gama de motores diésel de cuatro cilindros para el Q5 se compone ahora del tradicional 2.0 TDI de 150 CV disponible con tracción delantera o integral quattro. Por encima se mantiene el 2.0 TDI con 177 CV con tracción quattro y los cambios manual de 6 relaciones o S-tronic de 7, mientras que el nuevo clean diésel de 190 CV queda de este forma por encima y se ofrece sólo con tracción quattro y cambio S-tronic.
Este nuevo motor eleva la potencia en 13 CV y el par en 20 Nm, alcanzando su valor máximo de nada menos que 400 NM desde 1.750 a 3.000 rpm. El nuevo Q5 Alcanza los 210 Km/h y consume 5,7 litros de media con 149 g/km de CO2, la misma cifra que el TDI de 177 CV.
El nuevo Q5 TDI 190 CV tiene un sobre precio de 500 euros con respecto al 177 CV. Sus precios son de 47.190 euros para la versión Attraction y 51.600 para los acabados Ambiente y Ambition. También están disponibles las versiones Ambition plus y Ambiente plus que cuestan 46.580 euros.
