La gama Abarth se renueva, manteniendo eso si la base 500. Arranca con la versión 135 CV del Abarth 500 básico para pasar a los 160 CV del 595 Turismo, culminando, dentro de los vehículos digamos convencionales, con el 595 Competizione, que hora dispone de 180 CV y del cambio manual. Por encima, el especial y drástico 695 biposto ofrece las mejores prestaciones, gracias a sus 190 CV y a sus 997 kg de peso.
Se introduce de serie el nuevo cuadro de mandos con pantalla digital que nos informa de datos especiales de una forma más completa.
Los resultados de la marca han sido bastante buenos en 2014, con un crecimiento Europa de un 12,2 por ciento, con 6.869 uds. vendidas, lo que no está nada mal para ofrecer un producto tan especial y carismático.
Los precios de la nueva gama comienzan en los 18.950 euros del 1.4 T-Jet de 135 CV, para culminar en los 40.900 del Biposto. Con todos los descuentos actuales, estas cifras arrancan desde los 15.200 euros para concluir en los 24.330 del 595C Competizione ya que el Biposto no tiene ningún tipo de descuento establecido.
