Continental ha desarrollado unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura para modelos eléctricos e híbridos que aumenta la autonomía de este tipo de vehículos.
Se les ha dado el nombre de Conti.eContact, y son diferentes según sea para un modelo eléctrico o híbrido.
La versión para híbridos de 17 o 18 pulgadas ofrece un 20% menos de resistencia a la rodadura, pudiendo utilizarse en modelos de alta cilindrada y SUV.
El neumático para eléctricos puros es de 20 pulgadas y reduce en un 30% la resistencia a la rodadura respecto a un neumático estándar. Se trata de utilizar neumáticos estrechos y altos para mejorar de forma notable el consumo aumentando la autonomía de este tipo de coches.