El Jeep Renegade ve acercarse la fecha de su lanzamiento a finales de año. Su combinación de estilo italiano y carácter americano prometen.
Su tamaño de SUV compacto permite a la marca ampliar la gama por debajo de sus modelos ya existentes, adentrándose así en un segmento con bastante tirón de ventas.
En el diseño exterior se han suavizado las líneas respecto a lo que se está acostumbrado a ver en un Jeep, y ha sido gracias a los diseñadores italianos, y que permite así la llegada de este modelo a un público más amplio y joven al que las líneas puras de un tosco Jeep pueden no atraer. Ofrece varias opciones de techo desmontable de cristal o con paneles corredizos, además del My Sky, exclusivo de Jeep. Las llantas de aleación son todas de cinco radios, en distintos acabados y de 16 a 18 pulgadas.
El interior es moderno y con toques de color aquí y allá, con materiales de alta calidad y compartimentos portaobjetos. Incluye el sistema y Connect con pantalla táctil de 5 o 6,5 pulgadas y Bluetooth.
La gama de motores se complementa con varios tipos de cambio para conseguir doce combinaciones diferentes. Además según la versión puede ir equipado con tracción total o delantera.
La gama diésel se compone de 8 versiones, de 1.6 litros y 2.0 litros, con potencias de 120 CV solo con tracción delantera, y 140 y 170 CV con tracción 4×4. El motor 120 CV se combina con todos los acabados menos el Trailhawk, reservado este al motor más potente. El cambio automático de nueve velocidades va equipado en la versión 140 CV con acabado superior Limited, y en la mencionada versión Trailhawk.
La gama gasolina tiene motores de 110, 140 y 170 CV, todos con tracción delantera menos el superior de 170 CV con acabado Limited que equipa tracción total. El cambio automático de nueve relaciones solo está disponible para esta última versión y también se puede pedir con cambio de doble embrague en seco DCT , solo disponible para algunas versiones.
La edición especial Opening Edition está equipada con el motor diésel de 120 CV y tracción delantera, y solo será ofertada por un tiempo con motivo del lanzamiento del Renegade.
La tracción total ofrece dos nuevas configuraciones y dos sistemas de tracción. Se puede elegir diferentes modos según el terreno que se pisa e incorpora control de descensos. Además es el primer 4×4 compacto en incluir desconexión del eje trasero, lo que permite circular con tracción delantera si se circula en pavimentos en buen estado, lo que reduce visiblemente el consumo.
El nuevo Jeep Renegade inluye más de 60 funciones de seguridad, incluidas las opcionales, como 6 airbags de serie, ESC, Mitigación Antivuelco, ParkView, Aviso de colisión frontal Plus y Control de Crucero adaptativo.
A continuación ofrecemos los precios en euros sin descuento. Los descuentos ahorran una media de 5.000 euros.
Gama Diesel
Renegade 1.6 Mjet 4×2 Sport 120 CV – 22.100
Renegade 1.6 Mjet 4×2 Longitude 120 CV-23.300
Renegade 1.6 Mjet 4×2 Limited 120 CV- 24.950
Renegade 1.6 Mjet 4×2 Opening Edition 120 CV- 27.400
Renegade 2.0 Mjet 4×4 Longitude 140 CV- 27.350
Renegade 2.0 Mjet 4×4 Limited 140 CV -29.000
Renegade 2.0 Mjet 4×4 Limited 140 CV AUTO- 31.500
Renegade 2.0 Mjet 4×4 Trailhawk 170 CV AUTO- 33.000
Gama Gasolina
Renegade 1.6 E-TorQ 4×2 Sport 110 CV- 19.900
Renegade 1.6 E-TorQ 4×2 Longitude 110 CV- 21.100
Renegade 1.6 E-TorQ 4×2 Limited 110 CV- 22.750
Renegade 1.4 Mair 4×2 Longitude 140 CV- 22.950
Renegade 1.4 Mair 4×2 Limited 140 CV- 24.600
Renegade 1.4 Mair 4×2 Longitude 140 CV DCT- 24.800
Renegade 1.4 Mair 4×2 Limited 140 CV DCT – 26.450
Renegade 1.4 Mair 4×4 Limited 140 CV AUTO- 32.050
