El Mazda3 ha llegado al mercado europeo para animar y dar mucha guerra en el segmento C. Condiciones tiene de sobra… y a buen precio. No por casualidad este es el modelo más vendido de la historia de la marca nipona.
La versión probada, como el resto de la gama, está desarrollada sobre los dos grandes pilares de la actual Mazda: el diseño Kodo (“alma del movimiento”) y la tecnología Skyactive, aplicada a motores, transmisiones, chasis y carrocería.
Va animada por un refinado y potente motor gasolina Skyactive de 2 litros que desarrolla una potencia máxima de 165 CV a 6000 rpm y 210 Nm de par a 4000 rpm. El grupo motriz se completa con una caja de cambios manual de 6 velocidades. La alegría vive en la parte alta del cuentarrevoluciones y exprimiendo el acelerador alcanza a una velocidad máxima de 210 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.
Dejando las emociones de lado, puede presumir de un consumo medio de 5,8 litros y unas emisiones de CO2 de 135 gr/km, un 14% menos que el motor anterior, a pesar de que sus prestaciones han aumentado un 10%
El nuevo Mazda3 es muy, pero que muy bonito. El diseño Kodo seduce a primera vista. El habitáculo está desplazado hacia atrás reforzando el perfil deportivo del conjunto. Destaca el frontal, con una parrilla en forma de ala que se prolonga hacia el afilado dibujo de los faros y fluye hacia los laterales, adornados con musculosos pasos de rueda.
En su interior, el conductor y los pasajeros reciben el tratamiento adecuado para su función. El “Head-up display” sobresale –nunca mejor dicho- sobre el resto de los elementos de conducción. Los acabados, con el negro como color dominante, transmiten sensación de calidad. Los asientos son cómodos para largos viajes y los respaldos tienen una sujeción excelente.
En las pruebas de coches cada día hay que prestar más atención a la conectividad y el entretenimiento a bordo. Esta versión del nuevo Mazda3 piensa en los viajeros ofreciendo una gran variedad de posibilidades de información, entretenimiento y sistemas de conectividad : El mencionado “Head-up display”, una pantalla táctil TFT de 7 pulgadas, mando giratorio HMI Commander, sistema de conectividad MZD Connect, equipo de sonido BOSE® y un nuevo sistema de navegación, entre otras bondades.
Completa la oferta una enorme cantidad de elementos de seguridad activa y pasiva entre los que destacan el asistente de arranque en cuesta, asistente de cambio de carril, testigo de presión de neumáticos y, como opción, el Pack Safety, que incluye Sistema de alerta de cambio involuntario de carril, sistema de control de luces largas, frenada de emergencia pre-impacto, sistema de iluminación frontal adaptativo y control de crucero adaptativo.
Sin opciones, el Mazda 3 2.0 L 165CV MT 5P tiene un precio de 24.600€, muy competitivo comparado con sus competidores de procedencia alemana.
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| Valoración Motor: 8,5 |
| Valoración Viajes: 8 |
