Desarrollado en el centro de Diseño de Hyundai Motor en Europa, el nuevo Hyundai i20 está inspirado en la corriente estética que la marca ha denominado Fluidic Sculpture 2.0, con un capó más alargado y un montante C en negro que resalta la longitud del vehículo.
El nuevo frontal presenta una nueva interpretación de la parrilla hexagonal con una línea que conecta los faros entre ellos y con el símbolo de la marca en el centro. De momento nos tenemos que conformar con un mero boceto de su estilo, que como siempre, no se adaptará de forma plena a su nuevo estilo. Se darán más detalles antes de su presentación en el Salón del Automóvil de Paris del 4 al 19 de octubre.
El Hyundai i20 es para la marca una de sus piezas fundamentales en España. Como dato, Hyundai ha vendido ya en nuestro país, en lo que va de año, 21.484 unidades y justo este i20 es la tercera “fuerza de la marca. El modelo más vendido es el ix35 con 6.172 uds en los siete primeros meses del año. Le sigue el i30, un compacto brillante con 5.685 uds, mientras que con 3.271 uds, el i20 es el tercer modelo. En Julio ha subido nada menos que un 41,6 por ciento sus ventas, y acumula una ganancia de un 16,5 por ciento con relación a los 7 primeros meses de 2013. En la actualidad Hyundai es la marca número 12 en el ranking total de ventas en nuestro país, a muy pocas unidades de meterse entre los diez primeros.
