El Peugeot 308 SW es sólo un derivado del compacto 308, pero un derivado que tiene en Europa un interés muy elevado, lo que significa en determinados mercados el éxito o el fracaso de un determinado vehículos, ya que esta versión familiar puede representar bastante más del cincuenta por ciento de las ventas totales.
Nuevo Peugeot 308 SW
Ninguna marca se atreve a dejar desasistido este segmento. Bueno alguna hay, cargando la responsabilidad de conseguir mejores cifras a los modelos monovolumen, equivocándose como lo demuestran al final las ventas totales.
Este 308 SW mide 4,58 m de longitud, con1,47 m de altura. Es por lo tanto un vehículo con mucho tamaño y sobre el que se ha vertido los elementos del diseño estrenados en el 308, con lo que se convierte en un vehículo muy atractivo, con una zaga que desde luego no se ha dejado a la improvisación.
Nuevo Peugeot 308 SW
La zaga encierra un maletero de 61o litros, colocándose en unos de los escalones más brillantes, ofreciendo además unas posibilidades de carga de primer nivel, ya que la superficie plana nos permite distribuir con eficacia el interior en función de nuestras necesidades de carga. Con todo, resulta nada menos que 140 kg más ligero que el anterior modelo de similares características.
Los motores disponibles serán desde su lanzamiento, los mismos que en el modelo de 5 puertas. Los básicos que ahora animan a la berlina, con tres de gasolina a saber: un 1.2 litros con 82 CV, y dos 1,6 litros THP con 125 y 155 CV. La oferta diésel se apoya en el motor 1.6 HDI con 92 y 115 CV.
Nuevo Peugeot 308 SW
Cuando se lance esta versión familiar ya estarán seguramente disponibles los 1.2 litros de 110 y 130 CV y las versiones con cajas de cambio automática de 6 relaciones. También se lanzarán nuevos diésel con una versión de consumos muy recortados y 120 CV y un más prestaciones diesel de 150 CV. Todos estos motores cumplen ya la norma euro6.
Se presentará al publico general en el próximo Salón de Ginebra.
