Continental reduce el ruido de sus neumáticos y da un paso muy importante en el desarrollo de modelos más silenciosos con la nueva tecnología ContiSilent. Este nuevo concepto de neumático tiene mucha importancia por disminuir el ruido de rodadura que se filtra el interior del habitáculo y que tanto estropea el confort de marcha, sobre todo en los vehículos de corte premium. Avanzando su utilización, nosotros incluso pensamos que tendrá una gran importancia en los nuevos coches eléctricos ya que por encima de los 100 km/h, el único ruido que nos llega es el de rodadura.
Esta reducción del ruido se consigue mediante una ancha banda que se añade en el interior el neumático, justo sobre la banda de rodadura y que ejerce como una superficie aislante. Según los cálculos y mediciones, Continental reduce el ruido producido que se filtra al habitáculo es 9 dB más bajo. También es importante que no haya cambios importantes en los neumáticos, manteniendo sus dimensiones, formas y compuestos, ya que de esta forma las modificaciones en diseño y fabricación son mínimos y con escasas incidencias en el precio final. Audi es el primer fabricante que se apunta a esta nueva tecnología y montará estos neumáticos en los RS6 Avant y RS7 Sportback.
La banda colocada dentro del neumático disminuye el ruido en 9 dB
