El Ferrari 458 Speciale es una adaptación a una versión de calle de muchos de los elementos que la maca homologa para competición. Se trata por lo tanto de una versión especial del Ferrari 458 Italia, aunque ligeramente mejorado en estructura y prestaciones.
Mide 4,53 metros y pesa 1.470 kg, 90 kg menos que el 458 Italia. El motor es un v8 de 4.5 atmosférico que rinde 605 CV, lo que supone un aumento de 27 CV respecto a su antecesor.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos, y de 0 a 200 km/h en tan solo 9,1 segundos.
El paquete aerodinámico que lleva, incluye alerones móviles traseros y delanteros que se ajustan según el modo de conducción, ofreciendo una resistencia al aire mínima, y mejorando las prestaciones y consumo, este último resulta más reducido que en el 458 Italia, a pesar de tener más CV, con una media de 11,8 litros.
El 458 Speciale incluye el sistema Side Slip Angle Control que analiza el deslizamiento lateral del vehículo y calcula la trayectoria correcta, repartiendo el par motor entre las ruedas traseras para conseguir el desplazamiento que considera óptimo. El sistema de frenado de la marca Brembo se ha mejorado, con materiales más sofisticados y una óptima disipación del calor.
Su precio es de 240.000 euros.