Lo esperábamos con mucha curiosidad. Por primera vez la gama León tiene tres carrocerías entre las que elegir la que más nos conviene, e incluye esta familiar que para nosotros es una posibilidad perfecta de tener un vehículo multiuso, ecológico, práctico y económico de comprar y utilizar, comparándolo con los vehículos monovolumen o SUV de similares características técnicas y longitud. El León ST mide 4,54 m de longitud y ofrece un volumen de maletero mínimo de 587 litros.
Su gama de motores es muy parecida a la que ofrecen tanto la berlina de 5 puertas como el SC de tres. Primero dos variantes del 1.2 TSI con 86 y 105 CV. Para el 105 CV se anuncia un consumo de 4,9 litros. Por encima, se situará el TSI 1,4 de 140 CV para culminar la oferta de gasolina de momento con el 1.8 TSI de 180 CV. La opción diésel que enlaza muy bien con un coche tan viajero como el León ST, arranca con el TDI de 90 CV. Sigue con el dos litros de 150 y culmina con el TDI de 184 CV. A nivel de sistemas de seguridad, copia a rajatabla los que se montan en las otros dos carrocerías. Llegará al mercado a finales de 2013.
