Con 1.134.042 unidades, las ventas de turismos en la Unión Europea han retrocedido un 5,6 por ciento en junio, acumulando unas pérdidas de un 6,6 en el primer semestre de 2013.
Por países, Reino Unido sube un 13,4 por ciento en junio, España pierde un 0,7 por ciento, Alemania un 4,7, Italia un 5,5 por ciento y Francia un 8,4.
En los primeros seis meses del año, el Reino Unido sigue en cifras positivas, con un 10,0 acumulado, mientras que España pierde un 4,9 por ciento, un 8,1 por ciento retrocede Alemania, un 10,3 Italia y un 11,2 por ciento Francia.
Por marcas, Dacia es la que más sube en junio, con un 17 por ciento de incremento en sus ventas, seguida por Seat con un 12,2. En el acumulado del primer semestre de 2013 siguen estas dos marcas muy bien situadas en cuanto a incremento de ventas, con un 17 y un 10,3 por ciento respectivamente, aunque Jaguar sube un 15,5 por ciento, Land Rover lo hace un 10,2, Honda un 6,4, Mercedes un 3,5 y Kia un 1,2 por ciento.
Entre las marcar mas importantes se producen pérdidas generalizadas. Chevrolet cae un 23,9; Citroën un 12,5 por ciento; Volvo un 12,3; Honda retrocede un 10,9; Peugeot un 9,3; Audi cae también un 8,2; Mini un 8 por ciento; BMW un 7,9; Opel un 6,9 y Fiat hace también lo propio, con unas perdidas de un 5,5 en su cifra total de ventas de turismos.
El el acumulado enero junio de 2013 la palma se la lleva el grupo PSA que sigue en una situación complicada con perdidas de un 11,3 por ciento para Peugeot y de un 15,7 para Citroën.
En cuanto a la situación por grupos industriales, si analizamos las cifras totales de ventas, vemos que VW sigue a la cabeza con 6.204.990 unidades vendidas, un 7,4 menos que en los seis primeros meses de 2012, seguida por PSA, con 700.928 coches, un 13,3 por ciento menos, Renault, con 545.394 unidades, GM con 499.055 coches y Ford, que ha conseguido subir en junio un 8,1 por ciento, con 465.922 unidades. Como vemos, las diferencias son enormes entre VW y el resto de competidores.
Por marcas, VW es el líder del mercado en 2013 con 775.802 coches, un 7,4 por ciento menos que en 2012, seguida por Ford con 465.922 coches, Opel con 426.895, Renault con 404.116 coches y Peugeot con 383.501 unidades vendidas.
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