Debido al aumento de la venta de neumáticos de segunda mano, el Consorcio del Caucho, integrado por las marcas más importantes del sector, organizó un coloquio el pasado día 27 de junio al que asistieron representantes de la DGT, de la fundación PONS, y de la Federación Española de Empresarios profesionales de la automoción, entre otros.
Los datos hablan por sí solos: el 7% de los neumáticos vendidos en los talleres son neumáticos de segunda mano. Por otra parte España se ha convertido, desde 2009 en un gran importador de este tipo de neumáticos, mientras que antes de ese año, se exportaban más de los que se importaban. Además, según la antigüedad del vehículo, las estadísticas confirman que en vehículos de menos de cinco años, únicamente se montan en el cinco por ciento de los coches que efectúan una sustitución de neumáticos.
Esta proporción sube hasta un 35 por ciento en modelos con edades comprendidas entre los 5 y los 10 años, subiendo hasta un 60 por ciento en los coches con más de diez años. Hay que tener en cuenta que justo estos son los que adolecen de un mayor número de defectos en otros elementos básicos para la seguridad, como las suspensiones o los frenos, en los que también intervienen de forma muy importante los neumáticos.
Según la DGT, en tres de cada cuatro accidentes ocurridos en nuestro país por defectos en el vehículo, el fallo es achacable a los neumáticos. No es conveniente, por lo tanto, ahorrar en un elemento tan importante del coche.
Los responsables del Consorcio del Caucho también piden una normativa que regule este tipo de productos, para asegurar que cualquier neumático de segunda mano que se venda, cumpla con unos mínimos requisitos que aseguren su buen estado.
El neumático es un elemento complejo, que experimenta deformaciones y se ajusta, como un zapato, a las especiales condiciones de nuestro vehículo. Por lo tanto, trasladarlo a otro automóvil, en el que se cambia su situación, se monta en eje tractor o no, y realiza un trabajo diferente, puede representar una disminución de la seguridad que podría terminar en accidente grave.
