La marca alemana presenta la última versión de este modelo deportivo del Golf, nacido en 1982 y que se ha comenzado a vender en Europa el pasado mes de junio.
Utiliza el motor 2.0 TDI de cuatro cilindros con inyección directa, que desarrolla una potencia de 184 CV. Tiene una prestaciones dignas de un gran deportivo, con una aceleración de 0 a 100 de sólo 7,5 segundos, y una velocidad máxima de 230 km/h.
Pero a pesar de la potencia y prestaciones, los ingenieros de Volkswagen han trabajado mucho en desarrollar un motor lo más eficiente posible, y con ello han conseguido un consumo mixto de tan solo 4,2 litros y unas emisiones de 109 gr. de CO2 en la versión manual de cinco puertas, subiendo a 4,7 litros y 122g si lo elegimos con el cambio DSG de seis marchas.
La estética también se ha cuidado, con las luces LED traseras oscurecidas, llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva, dos tubos de escape cromados y un discreto alerón trasero colocado sobre el portón. Se puede pedir en rojo tornado, blanco puro o negro.
Los asientos deportivos estilo “Clarck”, el volante deportivo, la palanca de cambios especial exclusiva para el GTD, o la luz ambiente interior, hacen que la deportividad rezume con generosidad incluso en el habitáculo. Su precio, a partir de 31.000 euros
