BMW ha presentado toda la una nueva gama de su berlina Serie 5, que se caracteriza por sus tres diferentes carrocerías y una distinta personalidad. Como comunica la marca, son tres versiones con líneas afines pero para fines distintos. Tanto el Serie 5, Serie 5 Touring y el Serie 5 Gran Turismo no pasan inadvertidos, ya que presentan ahora un diseño más deportivo y atractivo. Se ha modificado su zona delantera, añadiendo ahora un frontal con los “riñones” característicos de la marca, pero con un reborde especial, que sirve para marcas mejor sus formas y nuevas entradas de aire en la parte inferior. Los intermitentes delanteros están ahora situados en la parte exterior de los retrovisores, lo que permite que la información de nuestras maniobras llegue con mayor exactitud al resto de los conductores.
Como integrantes de un segmento que podríamos situar casi en lo más alto, en lo que a lujo y representatividad se refiere, la nueva Serie 5 posee un alto nivel de equipamiento, que se traduce en un mayor refinamiento general y también en un mayor confort.
Los faros con tecnología bi-Xenón vienen de serie en todos los modelos, y opcionalmente pueden estar equipados con proyectores tipo Led direccionales y faros antiniebla.
Los nuevos motores que utiliza han sido retocados para que sean más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, pero sin olvidarse de generar buenas sensaciones en la conducción y también ofrecer muy buenas prestaciones. El modelo básico de la gama diésel, que responde como es habitual a la denominación 518d, utiliza un propulsor de cuatro cilindros con tecnología TwinPower Turbo y 143 CV. Este motor se monta en la carrocería berlina y en el familiar, y anuncia unos consumos de sólo 4,5 litros. En la versión tope de gama se llega a unos notables 450 CV de la versión 550, sin contar el nuevo M5 Y sus 560 CV.
No hay que olvidarse tampoco de la versión híbrida, que ofrece unos bajísimos consumos y emisiones, siendo el modelo de gasolina de la nueva gama 5 más respetuoso con el medio ambiente.
