El utilitario por excelencia de Volkswagen incorpora ahora el nuevo sistema de Gestión Activa de Cilindros, que se presenta como un referente en su segmento en cuanto a innovación y eficiencia se refiere.
La función de este sistema consiste en desconectar dos de los cuatro cilindros cuando no son necesarios, lo que reduce el consumo en unos 0,4 l/100 km. A una velocidad constante de 50 km/h, el consumo se reduce hasta en un litro si se circula en tercera o cuarta velocidad.
Las prestaciones del Polo Blue GT son notables. El sistema de gestión activa se emplea en el motor TSI 1.4 litros y 140 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y tiene una velocidad punta de 210 km/h. Se puede elegir entre una versión equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades o con el cambio automático DSG de siete velocidades. Los consumos son de 4,6 y 4,5 l/100 km si se trata de cambio manual o automático, y las emisiones son de tan solo 107 g/km. 105 gramos con el cambio DSG.
Viene equipado de serie con una amplia gama de accesorios y equipamiento, como las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, alerón de techo, pantalla multifunción, asientos deportivos y aire acondicionado. Para mejorar sus niveles de seguridad lleva ESP de serie. El precio es de 19.510 euros con la caja manual de seis velocidades o de 21.040 euros si preferimos el cambio automático DSG.
