Nissan Evalia 1.5 dCi 110 CV

La crisis actual y las dificultades agudizan el ingenio.  Nissan ha visto la posibilidad de ofrecer un vehículo capaz para 7 ocupantes y un generoso equipaje, realizado sobre la base de la furgoneta comercial y no lo ha dudado. Los cambios en general son mínimos. Sólo ha retocado pequeños detalles, colores de carrocería, cristales oscuros y poco más. Con ello lo diferencia bastante de las versiones con vocación puramente industrial. Con el color negro de la unidad de pruebas queda un vehículo muy aparente y, si bien se separa del aspecto de un monovolumen al uso, su estética es correcta, aunque no puede ocultar sus orígenes primarios.

Dispone, como ya hemos dicho, de un interior de 7 plazas. Dos filas de asientos convencionales, aunque los asientos de la segunda fila no sean excepcionalmente cómodos  y sofisticados que nos gustaría. La tercera fila se recoge hacia los lados, con el algún TT, lo que también limita la capacidad del maletero aunque no las utilicemos.

Técnicamente no se complica mucho la vida. Es sencillo y también eficaz y eficiente. Llama la atención por el diámetro de las ruedas, de sólo 14 pulgadas. Su concepto es básico, un eficaz motor de 110 CV, que lo mueve con mucha soltura en todo tipo de terrenos, con unos consumos muy reducidos. Lleva una caja de cambios de 6 relaciones, que favorece también su extraordinario rendimiento,  y su manejo está a la altura de cualquier conductor, definen un producto muy práctico y funcional. El motor de origen Renault es sobresaliente en todos los sentidos y establece buena parte de las ventajas que presenta este modelo frente a otros monovolúmenes al uso.

La postura de conducción es muy agradable. No es un turismo, tampoco una furgoneta, y en cualquier caso resulta cómodo. No suena en exceso, proporciona un confort de marcha elevado y dispone de un equipamiento básico más que correcto. Su acabado y presentación no son tan lujosos quizás como el de algunos monovolumenes, pero tampoco es criticable.

Su comportamiento es el típico de una furgoneta, con un balanceo acusado, lo que lógicamente limita mucho la velocidad de paso por curva, aunque no es, como ya podemos imaginar, un inconveniente enorme. Hay que tomarse las cosas con tranquilidad, a no ser que circulemos por carreteras rápidas y despejadas, en donde la velocidad y rendimiento del motor sorprenden muy positivamente.

El Nisaan Evalia se convierte en un vehículo idóneo para combinar grandes necesidades de carga, con 7 plazas. Su precio sin embargo no resulta lo afinado que desearíamos. Es austero en los acabados, lo que le proporciona una buena resistencia a las agresiones que se producen cuando lo utilizamos como vehículo de carga, pero en el lado negativo, quizás demasiado sencillo para cuando transportamos personas.