Lexus NX 450h+ 4×4 PHEV, eficiencia con un alto grado de lujo

 

Lexus NX 450h+ 4x4 PHEV, eficiencia con un alto grado de lujo

Foto: Victor Honta ©Copyright

El Lexus NX 450h+ 4×4 PHEV se posiciona como un SUV híbrido enchufable premium que fusiona el lujo japonés con una eficiencia energética sobresaliente y tecnología de vanguardia.

El Lexus NX representa la apuesta de la firma nipona por una movilidad sostenible sin renunciar al placer de conducir. Con su etiqueta CERO y una autonomía eléctrica de unos 80 kilómetros, el Lexus NX PHEV se convierte en una opción atractiva para la conducción urbana y los viajes largos.

 

Diseño exterior: Elegancia y dinamismo en cada trazo

El diseño exterior del Lexus NX 450h+ destaca por su parrilla spindle grille característica de la marca, que confiere un aspecto imponente y sofisticado, perfecto para un SUV híbrido enchufable premium. Las líneas marcadas y fluidas del vehículo no sólo aportan un carácter dinámico, sino que también optimizan la aerodinámica, reduciendo la resistencia al viento para mejorar la eficiencia.

Sus ópticas LED incluyen faros adaptativos y una barra luminosa trasera de ancho completo que acentúa su presencia en la carretera, mientras que detalles como el lettering “LEXUS” en la zaga refrescan su estética

Con dimensiones de 4.660 mm de longitud, 1.865 mm de ancho y 1.660 mm de altura, el Lexus NX PHEV equilibra tamaño compacto con una presencia imponente, ideal para maniobrar en ciudad sin sacrificar espacio interior. Su coeficiente aerodinámico mejorado contribuye a un menor consumo, reforzando su rol como híbrido enchufable eficiente.

 

Lexus NX 450h+ 4x4 PHEV, eficiencia con un alto grado de lujo

Foto: Victor Honta ©Copyright

Interior: Ambiente exclusivo y lujoso

El interior del Lexus NX PHEV se basa en la filosofía Tazuna, un concepto inspirado en las riendas de un caballo que busca una conexión intuitiva y precisa entre conductor y vehículo. Esta aproximación centra el diseño en el piloto, con un habitáculo unificado que integra puerta, panel de instrumentos y consola, reduciendo interruptores y agrupándolos por función para un acceso rápido sin distracciones.

La información se presenta de manera clara a través de una pantalla táctil central de hasta 14 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y un Head-Up Display (HUD), permitiendo que el conductor mantenga la vista en la carretera.

Los materiales de alta calidad, como cueros suaves crean un ambiente agradable que transmite lujo y durabilidad. Los asientos eléctricos ajustables ofrecen un confort excepcional, con espacio suficiente para pasajeros de hasta 1,90 m en la segunda fila, aunque el asiento central es más estrecho debido al túnel de transmisión. La ergonomía es impecable, con salidas de ventilación traseras y climatización individual, haciendo del SUV Lexus NX una opción ideal para familias o viajes largos.

El maletero, con 545 litros de capacidad mínima y hasta 1.436 litros abatando los asientos 60:40, mantiene su volumen pese a la batería, asegurando versatilidad diaria. El confort a bordo del Lexus NX PHEV eleva la experiencia de conducción a un nivel superior, combinando tecnología intuitiva con una sensación de lo que siempre ofrece el refinamiento japonés.

 

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Foto: Victor Honta ©Copyright

 

Motor y prestaciones: Eficiencia y potencia híbrida

El corazón del Lexus NX PHEV late con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros de 185 cv. y 2,5 litros, acompañado de dos motores eléctricos de 182 y 54 caballos respectivamente para un total de 309 CV (227 kW).

Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, todo con un consumo homologado WLTP de apenas 3,2 l/100 km y emisiones de CO2 de 74 g/km.

La batería de iones de litio de 18,1 kWh brutos ofrece una autonomía eléctrica de hasta 76 km en ciclo WLTP, aunque esta cifra puede variar según el estilo de conducción, el clima o el terreno. Se recarga en corriente alterna hasta 6,6 kW, alcanzando el 100% en unas 2,5 horas, lo que facilita su uso diario.

Los modos de conducción incluyen EV (eléctrico puro), Hybrid y otros adaptativos, optimizando el consumo en ciudad gracias a la etiqueta CERO, que permite acceder a zonas de bajas emisiones sin restricciones.

 

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Foto: Victor Honta ©Copyright

 

Dinámica de Conducción: Suavidad y seguridad al volante

Al volante del Lexus NX PHEV, la experiencia es de suavidad absoluta, con un silencio de marcha que resalta el modo eléctrico y una respuesta inmediata del sistema híbrido. La tracción total E-Four, que distribuye la potencia entre ejes según las necesidades, asegura un aplomo notable en autopista y una estabilidad en curvas que inspira confianza. La suspensión, bien calibrada, absorbe irregularidades sin comprometer el dinamismo, mientras que los neumáticos y la altura libre al suelo de 19,5 cm permiten un uso versátil, aunque no extremo off-road.

En ciudad, el Lexus NX 450h+ brilla por su maniobrabilidad, con un tamaño compacto que facilita el aparcamiento. En carretera, el híbrido enchufable ofrece transiciones fluidas entre modos, priorizando la eficiencia sin sacrificar potencia. Esta dinámica equilibrada hace del SUV Lexus NX una opción que combina placer de conducción con seguridad, ideal para trayectos diarios o escapadas de fin de semana.

 

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Foto: Victor Honta ©Copyright

 

Seguridad y ayudas a la conducción

El Lexus NX PHEV incorpora la última evolución del paquete Lexus Safety System+, un conjunto de tecnologías que elevan la protección a niveles d máxima seguridad. Incluye el sistema precolisión, que detecta peatones, ciclistas y vehículos para evitar impactos; el control de crucero adaptativo, que mantiene distancia segura; y el asistente de mantenimiento de carril con trazado de carril, junto a la lectura de señales de tráfico.

Otros asistentes, como el control de luces automático (Adaptive High-beam System), monitoreo de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado trasero, están disponibles según versiones, con paquetes extendidos que añaden alerta de tráfico frontal y asistente de cambio de carril. Elementos pasivos como múltiples airbags, incluyendo central delantero y de rodillas, complementan este arsenal, junto a sistemas como eCall para emergencias.

 

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Foto: Victor Honta ©Copyright

 

Multimedia y conectividad

El sistema multimedia del Lexus NX PHEV se basa en Lexus Link Connect o Pro, con pantallas táctiles 14 pulgadas HD, navegación conectada en la nube y asistente de voz para comandos intuitivos. La compatibilidad con smartphones es total, con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo integrar apps y música sin esfuerzo.

Las actualizaciones over-the-air (OTA) mantienen el software al día, mientras que opciones como el sistema de audio premium Mark Levinson con 17 altavoces ofrecen una experiencia sonora inmersiva. Con puertos USB, Bluetooth y un display de información de 7 pulgadas en el cuadro, el Lexus NX PHEV transforma cada viaje en una extensión conectada de tu vida digital, ideal para un híbrido enchufable moderno.

 

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Foto: Victor Honta ©Copyright

 

El Lexus NX PHEV va dirigido a familias que buscan un SUV híbrido enchufable premium con lujo japonés, eficiencia y tecnología avanzada. Destaca por su fiabilidad que tienen los productos nipones, autonomía eléctrica razonable y un interior Tazuna más intuitivo, ofreciendo un mejor equilibrio entre prestaciones y sostenibilidad.

En esencia, el Lexus NX 450h+ combina lujo refinado, eficiencia híbrida, tecnología conectada y seguridad integral en un solo producto, convirtiéndolo en una inversión inteligente para quien prioriza experiencias sostenibles sin compromisos ambientales.

 

Ficha técnica

Modelo Lexux NX 450+ 4×4 PHEV
Motorización 2.5 gasolina (2.487 cc)
Potencia máxima cv. 309
Número de cilindros 4
Tracción Integral AWD
Transmisión Automático
Aceleración 0-100 km/h 6,3 s
Velocidad máxima 200 km/h
Consumo medio (WLTP) 3,2 L/100 km
Autonomía eléctrica
Combustible Gasolina
Motor eléctrico 1 cv

Motor eléctrico 2 cv

182

54

Neumáticos 235/50 R20
Dimensiones (L/An/Al) 4.660/ 1.865 / 1.660 mm
Batalla 2.690 mm
Peso en orden de marcha 1.724 kg
Vía delantera/trasera 2.065 mm
Capacidad maletero 545/1.436 L
Pantalla central en pulgadas 14
Cuadro instrumentos Digital 7″
Sistema audio Mark Levinson (17 altavoces)
Emisiones CO2 74gr/km
Etiqueta ambiental DGT CERO
Precio aproximado (España) 78.500 €

 

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Autor: Luis Miguel Dominguez

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