Peugeot 3008 Hybrid GT y E-3008 Eléctrico GT dos formas de eficiencia dinámica

Peugeot 3008 Hybrid GT y 3008 Eléctrico GT dos formas de eficiencia dinámica

El nuevo Peugeot 3008 llega con una propuesta híbrida de 136 caballos y otra eléctrica de 210 cv., que son las unidades de esta prueba dinámica.

Con tecnología avanzada y un enfoque en la sostenibilidad, este SUV redefine la experiencia de conducción, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia, economía y respeto por el medio ambiente.

El nuevo Peugeot 3008 con tecnología Mild Hybrid (MHEV) es una de las últimas incorporaciones de la marca francesa al mercado de los SUV electrificados. Peugeot ha renovado su exitoso modelo 3008 con el objetivo de adaptarse a las exigencias actuales de sostenibilidad y ofrecer una alternativa más eficiente en términos de consumo de combustible y emisiones de CO₂. Este SUV compacto mantiene su diseño atractivo y tecnológico, pero ahora incluye una versión mild hybrid para brindar una experiencia de conducción más limpia y económica sin comprometer la potencia y el rendimiento.

Características principales del Peugeot 3008 Mild Hybrid

1. Tecnología Mild Hybrid (MHEV): La versión mild hybrid del Peugeot 3008 incorpora un sistema de hibridación ligera que combina un motor de gasolina PureTech de 1.2 litros turboalimentado con un generador eléctrico de 48V. Este sistema permite al motor eléctrico asistir al motor de combustión en las fases de aceleración y arranque, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones. Aunque el motor eléctrico no impulsa el vehículo por sí solo, su asistencia permite lograr una mejora en eficiencia y suavidad en la conducción.

2. Nuevo motor PureTech de 136 CV: El Peugeot 3008 mild hybrid está equipado con el motor PureTech de última generación, que ofrece una potencia de 136 caballos. Este motor ha sido optimizado para trabajar en conjunto con el sistema MHEV, asegurando un equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Además, se ha adaptado para reducir los niveles de fricción interna, lo que contribuye al ahorro de combustible y disminuir las emisiones de CO₂.

3. Transmisión e-DCS6: Este modelo incorpora una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades (e-DCS6) que ha sido especialmente desarrollada para trabajar con el sistema mild hybrid. La transmisión está diseñada para maximizar la eficiencia del motor y minimizar las interrupciones en la entrega de potencia, proporcionando cambios de marcha suaves y rápidos.

4. Sistema de frenado regenerativo: El Peugeot 3008 MHEV también cuenta con un sistema de frenado regenerativo, que permite recuperar energía durante las fases de desaceleración y frenado. Esta energía se almacena en la batería de iones de litio de 48V, la cual alimenta el motor eléctrico y permite reducir el consumo de combustible y las emisiones cuando el motor de combustión vuelve a entrar en acción.

5. Modos de conducción: El sistema MHEV del Peugeot 3008 incluye varios modos de conducción que se adaptan a las necesidades del conductor y las condiciones de la carretera. En el modo Eco, el motor eléctrico proporciona mayor asistencia para maximizar la eficiencia de combustible, mientras que en el modo Sport se prioriza el rendimiento y la respuesta del motor de combustión.

Peugeot 3008 Hybrid GT y 3008 Eléctrico GT dos formas de eficiencia dinámica

Ventajas del Peugeot 3008 Mild Hybrid

El Peugeot 3008 Mild Hybrid presenta varias ventajas en comparación con las versiones tradicionales a gasolina o diésel:

Reducción en el consumo de combustible: El sistema MHEV permite un ahorro de hasta un 15% en consumo de combustible en comparación con los modelos tradicionales.

Emisiones reducidas: Gracias a la asistencia del motor eléctrico, el modelo MHEV cumple con normativas de emisiones más estrictas, reduciendo la huella de carbono.

Etiqueta ECO: Al ser un vehículo hibridado, en muchos países obtiene la etiqueta ECO, lo que ofrece ventajas en impuestos, acceso a zonas de bajas emisiones y otros beneficios.

Conducción más cómoda: La asistencia del motor eléctrico proporciona arranques más suaves, especialmente en tráfico urbano, donde las aceleraciones y frenadas son constantes.

Diseño y tecnología interior

El Peugeot 3008 sigue destacándose por su diseño moderno y elegante. El interior del 3008 Mild Hybrid cuenta con el conocido Peugeot i-Cockpit, un sistema de pantalla digital táctil curvada de 21 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital personalizable. También incluye las últimas tecnologías de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.

El sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el modelo también ofrece un sistema de sonido premium y cargador inalámbrico para dispositivos móviles.

El nuevo Peugeot 3008 Mild Hybrid es una excelente opción para aquellos conductores que buscan un SUV con un diseño atractivo, gran equipamiento y tecnología moderna, pero con una alternativa más eficiente y sostenible. El sistema mild hybrid ofrece una opción de entrada al mundo de la electrificación sin necesidad de contar con estaciones de carga ni realizar grandes cambios en los hábitos de conducción.

Este modelo demuestra el compromiso de Peugeot con la movilidad sostenible, ofreciendo una solución equilibrada entre eficiencia, comodidad y rendimiento en un mercado cada vez más orientado hacia las tecnologías híbridas y eléctricad.

Peugeot 3008 Hybrid GT y 3008 Eléctrico GT dos formas de eficiencia dinámica

E-3008 GT Eléctrico 210 caballos

En el dinámico mundo de los vehículos eléctricos, Peugeot ha dado un paso audaz con el lanzamiento del Peugeot 3008 GT eléctrico. Este modelo, con 210 caballos de potencia, redefine la experiencia de conducción eléctrica, posicionándose como una opción destacada para los amantes de la tecnología, el diseño y la eficiencia.

Rendimiento: 210 Caballos de Fuerza Eléctrica

El corazón del Peugeot 3008 GT eléctrico es su motor de 210 caballos de fuerza, alimentado por una batería de última generación. Este motor permite una aceleración suave y silenciosa, combinando potencia con una eficiencia excepcional.

Con una autonomía de 523 kilómetros (según el ciclo WLTP), este SUV es ideal para desplazamientos urbanos e interurbanos. Además, gracias a su capacidad de carga rápida, se pueden recuperar hasta el 80% de la batería en tan solo 30 minutos utilizando una estación de carga rápida, lo que garantiza una experiencia práctica y sin complicaciones.

Peugeot 3008 Hybrid GT y 3008 Eléctrico GT dos formas de eficiencia dinámica

Tecnología de Vanguardia

La tecnología del Peugeot 3008 GT eléctrico no se limita a su tren motriz. Este SUV está equipado con funciones avanzadas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de carril y el frenado autónomo de emergencia. También incluye conectividad total mediante Apple CarPlay y Android Auto, así como servicios remotos a través de la app MyPeugeot, que permite gestionar la carga y planificar rutas desde el teléfono.

Sostenibilidad y Eficiencia

Peugeot ha diseñado el 3008 GT eléctrico pensando en el medio ambiente. No solo reduce las emisiones a cero durante su uso, sino que también utiliza materiales reciclados en la fabricación de ciertos componentes, demostrando el compromiso de la marca con la sostenibilidad.

En definitiva el Peugeot 3008 GT eléctrico de 210 caballos es mucho más que un SUV eléctrico: es una declaración de cómo el diseño, la tecnología y el rendimiento pueden converger para ofrecer una experiencia de conducción sin compromisos. Perfecto para quienes buscan un vehículo que combine lujo, potencia y responsabilidad ambiental, este modelo marca un hito en la evolución de Peugeot hacia la movilidad eléctrica.

Con su equilibrio entre estilo y funcionalidad, el Peugeot 3008 GT eléctrico promete liderar el mercado de los SUV eléctricos, ofreciendo una solución innovadora y emocionante para los conductores de hoy en día.

Versión Hybrid Eléctrico
Motor 1,2 Gasolina Eléctrico
Nº Cilindros 3
Cilindrada cc 1.199
Potencia cv 136 210
Cambio Automático 6 velocidades Automático
Neumáticos 225/55 R19 235/50 R20
Tracción Delantera Delanter
Plazas 5 5
Peso en vacío 1.648 2.183
Depósoto de combustible 55
Largo/Ancho/Alto mm 4.542/1.895/1.641 4.542/1.895/1.641
Distancia entre ejes 2.739 2.739
Vía delantera 1.630 1.630
Vía trasera 1.636 1.636
Capacidad de maletero 520 520
Respaldos traseros abatidos 1.480 1.480
Velocidad máxima 201 170
Aceleración de 0 a 100 km/h 12,2 s 8,8 s
Consumos WLTP Combinado 5,5l 16,9 kWh/100
Autonomía 523
Emisiones CO2 124 gr/km
Etiqueta ECO Cero
Precio 40.300 euros 50.100 euros

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Galería de imágenes:

Fotos: Victor Honta (Copyright)

Exterior

Detalles e interior:

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Autor: Luis Miguel Dominguez

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