No se ha hecho esperar mucho la súper versión deportiva del Corsa. Su desarrollo casi ha seguido paralelo al del nuevo polivalente de la marca que está casi arrancando su comercialización.
Las pautas han sido similares a las de otras versiones firmadas ya por la división de coches deportivos de Opel. Hasta el tono de la carrocería elegido para las primeras fotos de esta deportiva versión son el tradicional azul Ópalo metalizado.
Esta versión OPC del nuevo Corsa utiliza el motor 1,6 litros turboalimentado que proporciona en esta ocasión 207 CV y 280 Nm de par. Es un coche prestacional lógicamente, con sólo 6,8 segundos en llegar a los 10º0 km/h, y como todos los OPC, se asegura que ha sido puesto a punto a nivel de bastidor en el exigente circuito de Nürburgring.
Su estilo exterior se distingue por el discreto alerón trasero y un escape doble realizado por el especialista Remus, que ha puesto especial cuidado en definir claramente el sonido que sale por sus silenciosos traseros. Entradas de aire redimensionadas y otros elementos aerodinámicos contribuyen a afianzar su contenido estético.
Los asientos Recaro establecen las diferencias con las versiones tradicionales del utilitario Corsa, lo mismo que el volante achatado y la palanca de cambios. A nivel de chasis se ha trabajado estrechamente con los especialistas en amortiguación Koni, definiendo unos tarados que se adapten perfectamente a las diversas condiciones de conducción. Más rígidos en situaciones de conducción deportiva, que se caracteriza por la menor frecuencia en sus movimientos, para pasar a tarados más dulces cuando el amortiguador se mueve de forma más lenta.
Se ha previsto que el ESP pueda desconectarse para que nuestros movimientos en pista sean más rápidos, sin las continuas censuras del control de estabilidad. El equipo de ruedas, con neumáticos de 215/45 R 17 permite montar unos enormes frenos delanteros de 308 mm de diámetro. Además está a disposición de los compradores un paquete “Performance” compuesto por un diferencial autoblocante, llantas de 18 pulgadas y frenos Brembo con discos de 330 mm. El Corsa OPC se presentará en el Salón de Ginebra a primeros de marzo.
