Mercedes ya fabrica la nueva Marco Polo en su planta de Ludwigsfelde. Por primera vez en más de 40 años de historia, el modelo se produce íntegramente dentro de la red de la marca, desde el vehículo base de la Clase V en Vitoria hasta su conversión final.
El proceso queda ahora por completo en manos de Mercedes. El vehículo base de la Clase V sigue saliendo de la planta de Vitoria y su conversión camper se realiza en Ludwigsfelde. Roberto López García, director general y jefe de planta de Mercedes‑Benz Ludwigsfelde GmbH, resume la idea con un «Bienvenido a casa, Marco Polo».
Además del cambio de fábrica, la Marco Polo estrena nuevas funciones inteligentes que refuerzan el confort y la sensación de estar como en casa. Se han mejorado la amplitud, la iluminación y los sistemas de oscurecimiento y también la acústica y la conectividad.
Para lograrlo, la planta se ha acondicionado con una nave dedicada en exclusiva a la Marco Polo y equipada con tecnología más moderna. La conversión abarca todas las etapas clave, desde el recorte del techo hasta la instalación del mobiliario, con flujos de trabajo coordinados.
Se ha implantado además un nuevo sistema de cintas transportadoras que ofrece a los empleados mejores condiciones ergonómicas y la plantilla ha recibido formación específica para este modelo. Con esta fabricación interna totalmente integrada, la marca combina altos estándares de calidad con mayor flexibilidad y plazos de entrega más cortos.
La planta de Ludwigsfelde lleva más de 35 años fabricando vehículos Vans de la marca de la estrella. Allí se producen las variantes chasis cabina de la Sprinter y la eSprinter y su papel es destacado en la innovación de los sistemas de producción. Actualmente atraviesa una transformación integral y funciona como planta de ensayo para el lanzamiento de la nueva arquitectura de las furgonetas comerciales de Mercedes.
Con la nueva Mercedes Marco Polo, la firma alemana se pone las pilas para las personas que viven pensando en la próxima escapada. Más espacio, mejor luz y buena conectividad en una Van hecha de principio a fin en casa. Ya se puede pedir y a nosotros ya nos pica el gusanillo de hacer la maleta y realizar una futura prueba.
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