Kia Europe ha presentado el nuevo Niro, un CUV renovado que apuesta por la motorización exclusivamente híbrida para el mercado europeo.
Con más de 620.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, el modelo se consolida como una opción accesible y práctica para iniciarse en la movilidad electrificada.
El sistema de propulsión combina un motor de gasolina GDI de 1,6 litros con uno eléctrico, ofreciendo una potencia conjunta de 138 CV y una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades. La versión híbrida, la más demandada en Europa, pasa a ser la única disponible en esta generación.
En el exterior, el diseño se actualiza con nuevos paragolpes, faros LED verticales y un portón trasero rediseñado que refuerza la identidad visual de la marca. Las dimensiones se mantienen en 4.430 mm de longitud, con un maletero de 430 litros y capacidad de remolque de hasta 1.010 kg.
El interior estrena un salpicadero centrado en el sistema ccNC con pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas, que integra navegación, conectividad y funciones del vehículo. Se incluyen de serie Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, acceso digital, head-up display y carga inalámbrica.
Detalle del interior del nuevo Kia Niro y el estreno de la pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas
En materia de seguridad, el nuevo Niro amplía su dotación ADAS desde el nivel de acabado básico, incorporando asistencia de frenada frontal, centrado de carril, control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto y sistema de estacionamiento remoto, entre otros.
Ficha técnica
| Característica/Modelo | Kia Niro HEV |
|---|---|
| Motorización | GDI HEV 1,6 l |
| Potencia máxima cv. | 138 CV |
| Número de cilindros | 4 |
| Tracción | Delantera (FWD) |
| Transmisión | Automática DCT 6 vel. |
| Exterior | Nuevas llantas de 1 8 pulgadas, paragolpes delantero y parrilla de nuevo diseño, nuevos proyectores LED MFR, portón trasero reestilizado para conferir una apariencia visualmente más ancha y estable, y nuevo paragolpes inferior con una forma limpia y armoniosa |
| Interior | Volante de dos radios, consola central rediseñada y nueva forma del salpicadero para adaptarse a la nueva integración del sistema de infoentretenimiento, asiento del conductor «Premium Relaxation» |
| Conectividad |
Digital Key 2.0, Head-up display, RSPA, cámara de visión 360º y
actualizaciones OTA para mapas y software
|
| Seguridad / ADAS |
Asistencia de conducción en carretera 2 (HDA 2), Asistencia para evitar
colisiones frontales 1.5 (FCA 1.5 / FCA 2.0 en el acabado superior), Detección
de manos en el volante
|
| Combustible / Depósito litros | Gasolina / – |
| Motor eléctrico 1 | Incluido en HEV |
| Motor eléctrico 2 | – |
| Neumáticos | 16″ / 18″ disponibles |
| Dimensiones (Largo/Ancho/Alto) mm | 4.430 / 1.825 / 1.545 mm |
| Batalla | 2.720 mm |
| Peso en orden de marcha | – |
| Vía delantera/trasera | – |
| Capacidad maletero | 430 l |
| Pantalla central en pulgadas | 12,3″ |
| Cuadro instrumentos pulgadas | Digital 12,3″ |
| Sistema audio | – |
| Emisiones CO2 | – |
| Etiqueta ambiental DGT | ECO |
| Precio | – |
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