Probamos el nuevo DS Nº4 E-TENSE, cuando el diseño adquire alma

Nuevo DS Nº4 E-TENSE, cuando el diseño adquiere alma

Foto: Víctor Honta ©Copyright

DS Automobiles ha presentado el nuevo DS Nº4, un compacto premium del segmento C que llega con un diseño vanguardista con una gama 100% electrificada junto a mecánicas diésel, híbridas e híbridas enchufables.

 

Nuestro equipo de motoryviajes.com ha realizado la prueba del nuevo DS Nº4. Un modelo que destaca por un diseño exterior vanguardista y aerodinámico que combina proporciones equilibradas (4,40 m de largo), silueta fluida, robusta y una presencia carismática y compacta.

El frontal renovado impacta con una parrilla ancha e iluminada que une los faros DS MATRIX LED VISION (o Pixel LED en versiones superiores) al logo DS central también iluminado, creando una firma luminosa radical inspirada en concepts como el E-TENSE Performance.

El perfil muestra líneas afiladas, tiradores de puertas enrasados y llantas de 19 pulgadas que acentúan el dinamismo, mientras que la zaga exhibe pilotos traseros Full LED con efecto escama 3D en Dark Chrome, aletas esculpidas y un spoiler sutil que refuerza su carácter premium y moderno.

 

Por dentro del DS Nº4

En el interior, el DS Nº4 encarna el lujo francés con un habitáculo refinado, ergonómico y de alta tecnología. Predominan materiales nobles como cuero Nappa Criollo con tapizado “correa de reloj”, Alcantara, inserciones en relieve “Clous de Paris” (inspiradas en la alta relojería), madera de fresno marrón, costuras perla y superficies acolchadas o tapizadas que envuelven el salpicadero y puertas.

El ambiente es puro y despejado gracias a pantallas integradas (cuadro digital de 10,25 pulgadas con gráficos inspirados en el Nº8 y DS IRIS SYSTEM), salidas de aire invisibles DS AIR, controles estilizados y detalles exclusivos como el DS Extended Head-Up Display.

El resultado es un espacio inmersivo, silencioso y sofisticado que prioriza confort, conectividad y savoir-faire artesanal, diferenciándose claramente de los rivales alemanes por su elegancia atemporal y atención al detalle.

 

Nuevo DS Nº4 E-TENSE, cuando el diseño adquiere alma

Foto: Víctor Honta ©Copyright

 

Motor y dinámica de conducción

El DS Nº4 E-TENSE 100% eléctrico con 212 caballos/156 kW.,  cuenta  con un motor eléctrico exclusivo del grupo Stellantis, que ofrece una respuesta inmediata y lineal típica de los EV. Ofrece una aceleración progresiva y contundente desde cero, con un 0-100 km/h en torno a 7,1 segundos y una velocidad máxima de 160 kms/h.

La dinámica prioriza el confort y el refinamiento sobre la deportividad pura: la entrega de potencia es suave y silenciosa, ideal para una conducción serena en ciudad y autopista, donde brilla por su aislamiento acústico y la capacidad de la suspensión para absorber irregularidades.

Cuenta con tres niveles de regeneración ajustables mediante levas al volante (baja, moderada y alta), que permiten conducir con un sólo pedal de forma eficiente y recuperar energía sin brusquedad.

El consumo homologado ronda los 15,1 kWh/100 km, lo que le da una autonomía de hasta 448 kilómetros.. Se trata pues de un eléctrico cómodo, refinado y eficiente, perfecto para quienes buscan lujo francés y tranquilidad al volante, sin pretender rivalizar en agilidad con compactos más deportivos.

Seguridad ADAS

El nuevo DS Nº4 incorpora un completo paquete de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) que cumplen con las normativas europeas vigentes en 2026 y elevan la seguridad a grandes niveles.

De serie en la mayoría de acabados (como PALLAS y superiores):

– Frenado automático de emergencia (controlado por cámara y radar, con detección de peatones/ciclistas/vehículos).

– Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.

– Lmitador de velocidad adaptativo e inteligente (ISA, con reconocimiento de señales de tráfico).

– Alerta y corrección activa de cambio involuntario de carril (Lane Keeping Assist).

– Sensores de aparcamiento delanteros/traseros + cámara de marcha atrás.

– Reconocimiento de señales de límite de velocidad.

– Detector de fatiga/atención del conductor (DS Driver Attention Monitoring, con cámara infrarroja).

 

En acabados como ÉTOILE la de nuestra unidad de pruebas, incluye:

DS DRIVE ASSIST (Nivel 2 semiautónomo): mantiene velocidad/distancia, centra el vehículo en el carril y corrige trayectoria.

DS DRIVE ASSIST 2.0 (opcional en packs Tech Plus): añade cambio de carril semiautomático, adelantamiento automático y recomendación de velocidad anticipada (según señales y curvas).

Pack de detección de tráfico trasero: Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA) + Asistente de Cambio de Carril (LCA/blind spot).

Faros DS MATRIX LED VISION (adaptativos, sin deslumbramiento, modos preajustados y alcance ~300 m).

Estos sistemas se basan en radares, cámaras y sensores para ofrecer una conducción serena y segura, con énfasis en el confort francés más que en la deportividad extrema. El conductor siempre puede retomar el control fácilmente.

 

Nuevo DS Nº4 E-TENSE, cuando el diseño adquiere alma

Foto: Víctor Honta ©Copyright

 

Entre las novedades destacan el sistema DS IRIS con ChatGPT integrado (para consultas de noticias en tiempo real vía “OK IRIS”), servicios conectados ampliados (PACK CONNECT ONE por 10 años, Plug & Charge en 2026) y la garantía DS SERENITY de hasta 8 años/160.000 km con vehículo de cortesía y asistencia premium.

La gama se estructura en acabados PALLAS (versión de entrada), ÉTOILE (tecnológico y con opciones como cuero Nappa), y la edición especial JULES VERNE (inspirada en la aventura, con Alcantara Azul/Perla y detalles exclusivos).

Con el Nº4, DS refuerza su apuesta por el lujo francés sostenible, el confort y una experiencia de conducción serena, plantando cara a los compactos alemanes con un enfoque diferencial en diseño, tecnología y electrificación.

 

Ficha técnica

 

Características/Modelo DS Nº4
Motorización Eléctrico 100%
Potencia máxima cv. 212 CV /156 kW
Número de cilindros
Tracción Delantera
Transmisión Automático
Aceleración 0-100 km/h 7,1 s
Velocidad máxima 160 km/h
Consumo medio (WLTP) batería completa 15,1 kWh/100 km
Autonomía eléctrica 448 kms
Combustible
Motor eléctrico 1

Motor eléctrico 2

212 cv

Neumáticos 205/55 R19
Dimensiones (Largo/Ancho/Alto) 4.400 / 1.830 / 1.470 mm
Batalla 2.675 mm
Peso en orden de marcha 1.942 kg
Vía delantera/trasera
Capacidad maletero 390/1.260 L
Pantalla central en pulgadas 10
Cuadro instrumentos Digital
Sistema audio Sony 14 altavoces
Emisiones CO2 0
Etiqueta ambiental DGT CERO
Precio aproximado (España) 46.600 €

 

Galería de fotos

Fotos realizadas por Victor Honta ©Copyright

 

 

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Autor: Luis Miguel Dominguez

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